一汽-大眾近日在北京正式對外公布了其2026年產品與營銷戰略布局，引發行業廣泛關注。此次戰略調整聚焦電動化與智能化轉型，計劃推出多款全新車型并升級現有產品，以應對合資品牌在中國市場面臨的電動化挑戰。
在新能源領域，一汽-大眾將推出兩款基于大眾集團CEA電子電氣架構開發的純電動車型，分別定位緊湊型SUV和中型轎車。這兩款車型由中德團隊聯合正向研發，開發周期較傳統模式大幅縮短，以更快適應中國市場變化。其核心亮點包括支持高速NOA、城市記憶領航等高階智能駕駛功能，以及針對中國用戶優化的智能座艙與本土化軟件體驗。該架構由大眾中國與地平線合資公司“酷睿程”共同打造，標志著大眾在華技術本土化邁出關鍵一步。
插電混動方面，邁騰GTE L和探岳GTE L兩款長軸距車型將正式上市。這兩款車搭載1.5T渦輪增壓發動機與高效電機組成的混動系統，WLTC工況下純電續航里程預計超過100公里，并支持快充功能。針對中國消費者對后排空間的偏好，車型在舒適性配置上進行了專項調校，進一步強化市場競爭力。
燃油車領域同樣有新動作。全新速騰S與全新攬巡將于一季度春季發布會首發亮相，其中攬巡作為中大型SUV，其設計語言與動力配置均經過全面升級。一汽-大眾計劃對現有ID.家族產品進行OTA升級，重點優化語音交互、導航系統及充電生態的本地化適配能力，提升用戶體驗。
行業分析指出，此次戰略調整反映了傳統合資車企在電動化浪潮下的轉型邏輯。通過縮短研發周期、深化技術本土化合作，以及構建覆蓋燃油、混動、純電的多元化產品矩陣，一汽-大眾試圖在智能電動時代重構競爭優勢。數據顯示，2025年中國新能源汽車滲透率已突破45%，合資品牌面臨的市場壓力持續加劇，此次布局被視為其應對挑戰的關鍵舉措。
