特斯拉在最新發布的財報中，首次對外公布了其完全自動駕駛（FSD）功能的付費用戶規模。數據顯示，截至目前，選擇該服務的用戶（包括一次性買斷和按月訂閱）已達約110萬人，占公司自成立以來累計交付車輛總數的12%左右。這一數據的披露并非源于企業透明度提升的主動選擇，而是與埃隆·馬斯克2025年CEO績效獎勵方案中的考核指標直接相關。
根據財報披露的具體增長情況，FSD付費用戶數量較去年同期增長38%，其中訂閱制用戶的增速尤為顯著，同比增幅超過一倍。然而，若以特斯拉歷史累計交付量約890萬輛為基數計算，即便假設所有車輛均處于可行駛狀態，FSD功能的付費滲透率仍維持在較低水平。這一現象反映出，盡管特斯拉在自動駕駛領域持續投入研發，但用戶對高階輔助駕駛功能的付費意愿仍存在提升空間。
從商業模式的角度分析，訂閱制正逐漸成為特斯拉推廣FSD服務的主要策略。相較于一次性買斷需支付8000美元（國內市場為6.4萬元人民幣）的高門檻，按月訂閱模式不僅降低了用戶的初始決策成本，還能通過持續的功能更新維持用戶粘性。這種轉變暗示，特斯拉可能已調整對用戶付費行為的預期，不再過度依賴一次性買斷收入，而是更注重通過長期服務構建穩定的現金流。
值得注意的是，FSD功能目前仍需駕駛員保持人工監管，這一技術局限性或許也是影響用戶付費決策的關鍵因素。盡管特斯拉通過訂閱制降低了使用門檻，但用戶對自動駕駛技術成熟度的信任度，仍需通過持續的技術迭代和安全驗證來逐步建立。當前12%的付費滲透率，既體現了市場對特斯拉技術路線的認可，也暴露出自動駕駛商業化進程中面臨的普遍挑戰。
