美國太空探索技術公司（SpaceX）近日向聯邦通信委員會（FCC）提交了一項震撼業界的申請，計劃在地球軌道部署多達一百萬顆衛星，構建全球首個軌道數據中心網絡。這一規模遠超現有"星鏈"系統的9600余顆衛星，若獲批將成為人類航天史上最龐大的衛星集群項目。

根據提交的技術文件，該軌道數據中心系統將由百萬級衛星組成密集網絡，運行于500至2000公里高度的近地軌道，軌道傾角設定為30度以實現與太陽同步。所有衛星將在直徑不超過50公里的特定區域內協同運作，同時預留安全距離防止與其他航天器碰撞。項目核心目標是滿足全球AI推理計算需求，通過星間激光鏈路與現有星鏈系統互聯，最終為數十億用戶提供低延遲的數據服務。

SpaceX特別強調了能源方案的創新性——所有衛星將完全依賴太陽能供電，以應對地球數據中心日益攀升的能耗成本。技術團隊指出，這種太空部署模式可規避地面數據中心的物理限制，通過分布式計算架構顯著提升處理效率。配套文件顯示，該項目將依托即將投入使用的"星艦"重型運載火箭實現快速部署，該火箭的超大運載能力被認為是實現百萬級衛星發射的關鍵保障。

監管層面面臨嚴峻挑戰。盡管FCC本月早些時候剛批準SpaceX增發7500顆第二代星鏈衛星，但百萬級衛星申請仍屬首次。業內專家指出，如此規模的軌道部署可能引發三方面爭議：一是近地軌道空間資源分配的公平性問題；二是潛在的光污染和射頻干擾風險；三是太空垃圾管理的可行性。有批評者認為，即使采用主動離軌技術，百萬顆衛星的退役處理仍可能對航天安全構成長期威脅。

市場分析人士透露，SpaceX選擇此時推進該計劃與其籌備中的IPO密切相關。軌道數據中心建設需要巨額資金投入，而公開募股被認為是獲取資本的重要途徑。公司CEO埃隆·馬斯克此前曾公開表示，星鏈系統積累的軌道部署經驗為建設太空數據中心奠定了技術基礎，此次申請可視為將衛星互聯網升級為計算平臺的戰略延伸。

目前FCC尚未公布審查時間表，但參照過往案例，此類重大申請通常需要經歷多輪公眾咨詢和專家評估。考慮到軌道資源管理的復雜性，監管機構可能要求SpaceX提供更詳細的空間碰撞規避方案和衛星壽命終結處理計劃。無論最終結果如何，這項申請都標志著商業航天正式進入"百萬級衛星"時代，其技術路徑選擇或將重塑全球太空基礎設施發展格局。