近期，科技領域傳來一則引人矚目的消息：馬斯克旗下兩大企業SpaceX與xAI正就合并事宜展開深入探討，這一潛在動作或將重塑行業格局。若合并成功，不僅意味著馬斯克的商業版圖進一步整合，更可能為人工智能與太空探索的融合發展帶來全新契機。

據相關報道，此次合并方案的核心內容是xAI的股份將置換為SpaceX的股份。這一交易背后，是馬斯克將數據中心送入太空的宏大計劃。在人工智能需求呈爆發式增長，而地面能源限制愈發嚴峻的當下，馬斯克認為太空是安置高耗能AI機器的理想之地。通過整合兩家公司的資源與技術，有望加速這一計劃的落地實施。

從企業估值來看，SpaceX堪稱全球最具價值的未上市公司之一。其最近一次內部股份出售時估值高達8000億美元，且計劃于今年某個時間上市，預計上市后估值將超過1萬億美元。而xAI在去年11月估值也已達到2300億美元。值得注意的是，馬斯克旗下多家公司存在股權聯系，特斯拉最新一期財報顯示，將向xAI投資約20億美元，此前SpaceX也同意向該AI公司投資20億美元。有消息稱，SpaceX考慮在2026年6月上市，可能籌集高達500億美元資金，若成真，這將成為歷史上規模最大的IPO之一。

在科技競爭日益激烈的背景下，此次合并意義非凡。馬斯克創立xAI，旨在與OpenAI展開直接競爭。他曾共同創立OpenAI，但因發展方向分歧而離開，并多次批評OpenAI轉向營利模式以及“覺醒”式AI開發。通過將SpaceX強大的軌道基礎設施能力與xAI的AI專長相結合，馬斯克有望在下一代AI模型所需計算能力的競賽中占據顯著優勢。特別是利用太空豐富的太陽能資源，以及通過Starlink實現低延遲數據傳輸，軌道數據中心將為AI發展提供強大支撐。

就在SpaceX與xAI合并消息傳出的同時，另一則重磅消息引發關注：SpaceX申請建設太空AI數據中心網絡，規劃部署多達百萬顆衛星。美國聯邦通信委員會（FCC）披露的新文件顯示，SpaceX申請發射并運營一個由至多100萬顆衛星組成的星座，該系統并非用于擴大Starlink互聯網星座規模，而是新建名為“Orbital Data Center”（軌道數據中心）的系統，旨在為先進人工智能模型及相關應用提供強大計算能力。

根據相關文件，為滿足全球數十億用戶大規模AI推理和數據中心應用所需的計算能力，SpaceX計劃部署的衛星將在厚度不超過50公里的狹窄軌道殼層內運行，軌道高度范圍為500公里至2000公里。科技媒體分析指出，該申請目前處于早期階段，FCC尚未正式批準或拒絕，僅為SpaceX提交的意向函或授權申請。盡管如此，這一星座規模遠超現有Starlink（當前在軌約9600顆衛星），與馬斯克將AI數據中心置于太空的愿景高度契合，旨在應對地面能源和計算資源的限制。衛星網絡將利用無限太陽能供電，減少對地面電網的依賴，并通過Starlink集成實現低延遲數據傳輸。

然而，這一宏偉計劃面臨諸多挑戰。如此大規模的衛星星座申請，在發射能力、軌道管理以及監管審批等方面都存在不確定性。例如，FCC在2026年1月初雖批準了SpaceX第二代Starlink的7500顆額外衛星發射，但22,488顆衛星的申請并未全部通過。這表明，SpaceX的百萬顆衛星規劃在推進過程中，還需克服重重困難。