1月31日消息，全球汽車零部件巨頭博世集團(tuán)于1月30日發(fā)布的初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，受全球經(jīng)濟(jì)疲軟及行業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛疊加影響，2025財(cái)年成為公司近年來最艱難的財(cái)年之一。集團(tuán)銷售額雖微增至910億歐元（2024財(cái)年為903億歐元），但經(jīng)匯率調(diào)整后實(shí)際增幅為4.2%，息稅前利潤率卻大幅下滑至約2%，較上一財(cái)年的3.5%明顯縮水，低于公司既定目標(biāo)。

"2025年對博世而言是艱難的一年，"博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士在業(yè)績發(fā)布會(huì)上坦言。業(yè)績下滑主要?dú)w因于銷量萎縮導(dǎo)致的利潤率收窄、關(guān)稅成本上升，以及為結(jié)構(gòu)性調(diào)整計(jì)提的大額準(zhǔn)備金。為應(yīng)對持續(xù)的成本壓力，博世此前已宣布將在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步削減約1.3萬個(gè)工作崗位，其中德國本土裁員規(guī)模最為顯著，達(dá)6500人，占當(dāng)?shù)貑T工總數(shù)近5%。

作為集團(tuán)核心業(yè)務(wù)板塊，智能出行業(yè)務(wù)正面臨嚴(yán)峻的盈利挑戰(zhàn)。財(cái)報(bào)披露，該業(yè)務(wù)每年面臨約25億歐元的成本缺口，主要源于電動(dòng)化結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型疊加全球汽車行業(yè)激烈的價(jià)格競爭。盡管該板塊2025年銷售額達(dá)560億歐元（經(jīng)匯率調(diào)整后同比增長3.1%），并在智能輔助駕駛、中央車輛計(jì)算平臺等領(lǐng)域斬獲價(jià)值100億歐元的新訂單，但短期內(nèi)仍難以扭轉(zhuǎn)盈利困局。

哈通博士強(qiáng)調(diào)，即便是基金會(huì)控股的企業(yè)，保障生存基礎(chǔ)也是不可回避的商業(yè)現(xiàn)實(shí)。"我們正全面優(yōu)化物料成本結(jié)構(gòu)，深化人工智能應(yīng)用以提升生產(chǎn)效率，但為保障長期競爭力，必須加大力度優(yōu)化人力成本與精簡組織架構(gòu)。"

從區(qū)域表現(xiàn)來看，博世全球各市場呈現(xiàn)明顯分化態(tài)勢。歐洲市場依舊疲軟，銷售額微降至442億歐元（名義降幅0.6%）；美洲市場表現(xiàn)最為強(qiáng)勁，銷售額達(dá)185億歐元，經(jīng)匯率調(diào)整后實(shí)際增長9.2%；亞太區(qū)銷售額為283億歐元，經(jīng)匯率調(diào)整后增長5.6%。

值得關(guān)注的是，中國市場展現(xiàn)出較強(qiáng)的業(yè)務(wù)韌性。2025財(cái)年，博世在華銷售額達(dá)1498億人民幣（約合184.6億歐元），同比增長4.9%，智能出行業(yè)務(wù)成為核心增長引擎。目前，博世在南昌、濟(jì)南、無錫、廣州等地的多個(gè)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心正加速推進(jìn)建設(shè)。

除智能出行外，博世工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)銷售額達(dá)65億歐元，在機(jī)械工程和建筑行業(yè)低迷背景下，經(jīng)匯率調(diào)整后仍實(shí)現(xiàn)3.2%的增長；消費(fèi)品業(yè)務(wù)受消費(fèi)者支出意愿低迷影響，銷售額下降1.9%至199億歐元；能源與建筑技術(shù)業(yè)務(wù)則憑借暖通空調(diào)（HVAC）業(yè)務(wù)的收購整合，實(shí)現(xiàn)銷售額12.3%的同比增長，達(dá)到84億歐元，成為集團(tuán)內(nèi)增速最快的板塊。

展望2026年，博世預(yù)計(jì)嚴(yán)峻形勢將持續(xù)。首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Forschner博士指出，全球經(jīng)濟(jì)增速預(yù)計(jì)為2.3%，行業(yè)競爭與價(jià)格壓力可能進(jìn)一步升級，新增關(guān)稅的影響也將首次完全顯現(xiàn)。為確保長期經(jīng)濟(jì)韌性和財(cái)務(wù)獨(dú)立性，博世仍需實(shí)現(xiàn)6%至8%的年銷售額增長，并達(dá)成至少7%的利潤率。但基于當(dāng)前市場環(huán)境評估，公司預(yù)計(jì)將最早于2027年才能實(shí)現(xiàn)7%的利潤率目標(biāo)。

截至2025年12月31日，博世集團(tuán)全球員工總數(shù)為41.24萬人，較上年同期減少約5400人。在結(jié)構(gòu)性調(diào)整與戰(zhàn)略投資并舉的背景下，這家德國工業(yè)巨頭正試圖在降本增效與技術(shù)創(chuàng)新之間尋找平衡點(diǎn)，為2030戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)積蓄力量。