美國太空探索技術公司（SpaceX）近日向美國聯邦通信委員會提交了一項雄心勃勃的計劃：擬在近地軌道部署一個由多達100萬顆衛星組成的龐大系統，旨在構建一個支持人工智能（AI）等高性能計算的軌道數據中心網絡。這一計劃若實現，將徹底改變全球數據中心的布局與運營模式。

根據SpaceX提交的文件，這些衛星將在距離地球約500至2000公里的近地軌道運行，依靠太陽能供電，并通過激光實現衛星間的高速通信以及與“星鏈”衛星互聯網的連接。這一設計旨在降低運營和維護成本，同時減輕傳統地面數據中心在能源消耗和環境影響方面的壓力。SpaceX創始人埃隆·馬斯克此前在瑞士達沃斯世界經濟論壇2026年年會上表示，電力供應是當前AI發展的主要瓶頸，而太陽能驅動的衛星數據中心有望解決這一問題。

然而，這一計劃也引發了廣泛質疑。目前，全球在軌衛星總數約為1.5萬顆，而SpaceX提出的100萬顆衛星目標遠超現有規模，其可行性備受關注。業內專家指出，如此大規模的衛星部署將面臨多重挑戰，包括衛星運營與維護、軌道資源分配、空間碎片風險以及監管審查等。SpaceX的申請文件尚未提供衛星的具體尺寸、重量和軌道參數等技術細節，也未公布部署時間表和成本預估。

美國賓夕法尼亞大學教授本杰明·李認為，太空數據中心距離實際應用還有很長的路要走。他指出，為數據中心供能所需的巨型太陽能板、海量芯片的散熱問題以及宇宙輻射對計算設備的影響，都是目前尚未解決的技術難題。衛星的可靠性和壽命也是關鍵因素，任何故障都可能導致大量空間碎片，威脅其他航天器的安全。

盡管如此，SpaceX仍在積極推進相關技術準備。該公司正在研發的新一代可重復使用重型運載火箭“星艦”被視為實現這一目標的關鍵。去年10月，“星艦”完成了第11次試飛，火箭第一級和第二級均按預定方案在預定海域受控濺落。馬斯克希望“星艦”能在今年投入使用，并開始運送首批載荷入軌。然而，業內專家提醒，即使“星艦”成功投入使用，大規模衛星部署仍需克服諸多技術和監管障礙。

與此同時，SpaceX的商業布局也在加速。當地時間2月2日，該公司宣布已收購馬斯克名下的人工智能初創公司xAI，以整合AI、火箭和太空互聯網等領域的創新資源。xAI運營著聊天機器人“格羅克”（Grok），并在2025年完成了對社交平臺X的吸收整合，目前估值達2500億美元。有消息稱，馬斯克計劃于今年6月中旬推動SpaceX首次公開募股，預計融資規模可達500億美元，這可能為其軌道數據中心計劃提供關鍵資金支持。