2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局迎來(lái)重大突破，比亞迪憑借全年超460萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，一舉奪得中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍、品牌銷(xiāo)量冠軍，并連續(xù)四年蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)雙冠+全球衛(wèi)冕”的歷史性跨越。這一成績(jī)不僅鞏固了其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的統(tǒng)治地位，更標(biāo)志著中國(guó)品牌在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的話(huà)語(yǔ)權(quán)顯著提升。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱(chēng)現(xiàn)象級(jí)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑中國(guó)車(chē)市TOP10榜單，12月更迎來(lái)第1500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，成為首個(gè)達(dá)成該里程碑的中國(guó)車(chē)企。其產(chǎn)品矩陣呈現(xiàn)“雙輪驅(qū)動(dòng)”特征：王朝、海洋系列持續(xù)熱銷(xiāo)，秦、元、海豹等車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)穩(wěn)居前列；方程豹、騰勢(shì)、仰望等高端品牌銷(xiāo)量同比激增，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化邁進(jìn)。這種“大眾+高端”的全價(jià)位覆蓋策略，使其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)筑起堅(jiān)固的護(hù)城河。

智能化領(lǐng)域的技術(shù)突破成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的第二引擎。截至2025年12月，比亞迪輔助駕駛車(chē)型保有量突破256萬(wàn)輛，日均產(chǎn)生1.6億公里駕駛數(shù)據(jù)，用戶(hù)激活率高達(dá)94.13%。其自主研發(fā)的“天神之眼”智駕系統(tǒng)表現(xiàn)尤為亮眼：12月單月輔助駕駛車(chē)型銷(xiāo)量近19.1萬(wàn)輛，其中王朝&海洋系列貢獻(xiàn)12.89萬(wàn)輛；全年AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)觸發(fā)933萬(wàn)次，配合泊車(chē)安全損失兜底承諾，徹底改變了消費(fèi)者對(duì)智駕技術(shù)的認(rèn)知。這項(xiàng)曾被視為“錦上添花”的功能，如今已成為用戶(hù)購(gòu)車(chē)決策的核心考量因素。

海外市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)為比亞迪注入新動(dòng)能。2025年其乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)量達(dá)104.96萬(wàn)輛，同比激增145%，首次突破百萬(wàn)大關(guān)。目前業(yè)務(wù)已覆蓋119個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在巴西、德國(guó)、英國(guó)等戰(zhàn)略市場(chǎng)屢創(chuàng)銷(xiāo)量新高。這種全球化布局不僅體現(xiàn)在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，更深入到本地化生產(chǎn)：通過(guò)在核心市場(chǎng)建立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，比亞迪成功將“中國(guó)技術(shù)”轉(zhuǎn)化為“全球標(biāo)準(zhǔn)”，為后續(xù)市場(chǎng)拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在比亞迪的引領(lǐng)下，2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量突破3400萬(wàn)輛，連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一。這個(gè)數(shù)字背后，是中國(guó)品牌從“市場(chǎng)跟隨”到“標(biāo)準(zhǔn)制定”的質(zhì)變。比亞迪用460萬(wàn)輛的年度成績(jī)單證明：當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代與全球化戰(zhàn)略形成合力，中國(guó)汽車(chē)完全有能力在全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)制高點(diǎn)。