2月7日，酒泉衛星發射中心迎來重要時刻——我國利用長征二號F運載火箭，成功將一型可重復使用試驗航天器送入預定軌道。這是該航天器第四次執行飛行任務，標志著我國在低成本太空探索領域取得又一重大進展。

長征二號F運載火箭素有我國載人航天“專屬座駕”之稱，此次執行技術試驗任務，成功率依舊保持100%。這款被網友昵稱為“神龍”的航天器，采用垂直發射、水平著陸的技術路線，與美國X37B軌道試驗飛行器類似，屬于小型無人航天飛機/空天飛機類型。此次發射于11時55分準時進行，火箭精準地將試驗航天器送入預定軌道。

可重復使用技術是航天領域的“降本利器”。傳統一次性火箭發射成本高昂，而可重復使用技術可將單次發射成本降低70%至90%，為商業航天產業帶來革命性變化。該型航天器前三次飛行表現亮眼：2020年9月4日首次發射，在軌2天后成功返回；2022年8月5日第二次發射，在軌276天，于2023年5月8日返回；2023年12月14日第三次發射，在軌268天后成功著陸。此次發射使我國成為全球少數掌握軌道級可重復使用航天器技術的國家之一。與美國X37B相比，我國航天器在在軌時長方面已實現超越，彰顯了我國在熱防護、自主控制、高精度著陸等關鍵技術領域的突破。

試驗航天器將按計劃開展技術驗證，重點測試重復使用性能、在軌服務能力、再入返回技術等關鍵指標。這些技術成熟后，應用前景廣闊：可構建低成本、高頻率的太空運輸體系；發展在軌維修、衛星部署、太空垃圾清理等商業服務；支撐載人航天、深空探測等國家重大工程。

隨著可重復使用技術的突破，我國商業航天產業迎來發展新機遇。航天科技集團、藍箭航天等企業正加速推進可回收火箭研發。240噸級商業可復用液氧煤油發動機已完成長程試車，設計重復使用次數超10次。長征十二號乙等新一代可回收火箭計劃上半年發射，目標實現一級箭體50次重復使用。