根據乘聯分會秘書長崔東樹發布的最新市場分析數據，2026年首月國內乘用車市場呈現顯著價格調整態勢。新能源汽車領域成為降價主力軍，統計顯示該月實施價格下調的新能源車型平均售價為25.3萬元，單車型平均降價幅度達3.8萬元，降幅比例高達14.8%。這一數據反映出新能源車企在市場競爭加劇背景下的價格策略調整。
傳統燃油車市場同樣面臨價格壓力，當月實施降價的燃油車型平均售價為23.8萬元，平均降價幅度3.6萬元，降幅比例達到15%。值得注意的是，燃油車雖然在絕對降價金額上略低于新能源車，但降幅比例卻高出0.2個百分點，顯示出兩個細分市場不同的競爭維度。
綜合乘用車市場數據表明，全市場實施降價車型的平均售價為24.8萬元，平均降價幅度3.7萬元，整體降幅達14.9%。這一數據覆蓋了所有實施價格調整的乘用車車型，既包括新能源車型也包含傳統燃油車型，反映出汽車制造商在年初階段普遍采取的促銷策略。價格調整幅度在不同動力類型車型間存在差異，但整體呈現相近的降價力度。
市場觀察人士指出，2026年開年的價格調整現象，既與春節前消費旺季的市場規律相關，也反映出汽車產業轉型期各細分市場的競爭態勢。新能源汽車在保持技術迭代的同時，通過價格策略擴大市場份額；傳統燃油車則通過更大幅度的價格調整維持市場競爭力。這種價格動態預計將持續影響全年汽車消費市場的格局演變。
