特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在社交平臺X上宣布，SpaceX已將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向月球基地建設(shè)，計劃在十年內(nèi)建成一座具備自我發(fā)展能力的永久性城市。這一決策基于對星際航行窗口期的技術(shù)評估：火星任務(wù)受限于每26個月一次的行星對齊窗口，單程航行需耗時6個月；而月球任務(wù)可實現(xiàn)每10天發(fā)射一次，僅需2天即可抵達。這種頻率差異使月球基地建設(shè)速度預計比火星快數(shù)倍。

馬斯克強調(diào)，SpaceX的核心使命始終是"將人類文明延伸至太陽系"。盡管火星仍是長期目標，公司計劃在5至7年內(nèi)啟動火星城市前期工程，但當前優(yōu)先任務(wù)是確保人類在近地軌道外的生存能力。他特別指出："月球是驗證深空生存技術(shù)的理想試驗場，其2天航程為應急救援提供了現(xiàn)實可能性，這是火星任務(wù)目前無法實現(xiàn)的。"

在最新發(fā)布的戰(zhàn)略路線圖中，SpaceX披露了"兩步走"方案：首先通過星艦（Starship）構(gòu)建月球運輸網(wǎng)絡(luò)，建立前哨基地；隨后逐步實現(xiàn)資源原位開采、生命維持系統(tǒng)閉環(huán)等關(guān)鍵技術(shù)突破。馬斯克透露，公司正在研發(fā)新一代月球著陸器，其載貨能力將是現(xiàn)有龍飛船的3倍，可支持百人級長期駐留。這一表態(tài)與NASA"阿爾忒彌斯"計劃形成戰(zhàn)略呼應，但SpaceX明確表示將采用完全商業(yè)化的運營模式。

針對外界質(zhì)疑，馬斯克回應稱："月球城市不是終點，而是通向火星的跳板。我們需要在真實太空環(huán)境中驗證封閉生態(tài)系統(tǒng)、輻射防護等核心技術(shù)，這些經(jīng)驗將直接應用于火星基地建設(shè)。"據(jù)內(nèi)部文件顯示，SpaceX已啟動月球基地概念設(shè)計競賽，吸引了全球30余家航天企業(yè)參與，首批技術(shù)方案預計將于明年公布。