格隆匯2月13日｜去年11月，新德里及其周邊地區因極其嚴重的空氣污染和政治爭議爆發了多次抗議活動。11月抗議活動之后，印度空氣質量管理委員會下令暫時叫停采礦作業和所有非必要建筑施工。然而，這些措施并未帶來明顯改善。在本月公布的最新行動計劃中，該委員會提出目標：到2026年底，將年均PM2.5水平在過去五年平均值的基礎上削減15%。方案包括增加電動公交車、擴建地鐵網絡、完善電動車充電基礎設施，以及加強揚塵治理和廢棄物管理。受氣溫下降、風力減弱、秸稈焚燒季節性激增，機動車和工廠排放等因素影響，疊加新德里盆地式地形，每年從11月開始的三到四個月，印度新德里的空氣都幾乎達到“無法呼吸”的程度。數據顯示，新德里的空氣質量指數（AQI）在12月平均為349，1月為307，均達到美國環保署定義的“危險”水平。據瑞士空氣質量公司IQAir統計，在污染最嚴重的日子里，部分社區的讀數接近1800。