中國乘用車協會與汽車之家聯合發布的最新數據顯示，今年1月國內新能源汽車市場格局發生重大變化。小米旗下電動SUV車型YU7以37869輛的銷量成績躍居榜首，其市場表現遠超同期特斯拉Model Y的16845輛，后者排名跌至第20位。這一數據對比與去年12月特斯拉Model Y以65874輛銷量領跑市場的態勢形成強烈反差。

作為小米汽車推出的第二款量產車型，YU7自2025年夏季正式上市以來便將特斯拉Model Y作為直接競爭對手。該車型通過1萬元人民幣（約合1450美元）的定價策略形成價格優勢，市場分析機構此前已預測其將對特斯拉市場份額產生顯著沖擊。數據顯示，YU7上市后迅速獲得消費者認可，首月銷量即突破3.7萬輛，展現出強勁的市場競爭力。

在海外市場拓展方面，小米汽車正加速全球化布局。根據公開信息，該公司計劃于2027年正式進入歐洲市場，目前已在西班牙啟動道路測試工作，并在德國設立了新能源汽車研發中心。為配合歐洲市場戰略，小米還制定了英國市場擴張計劃，擬在未來四年內將當地零售門店數量擴展至150家，依托現有小米之家網絡構建銷售服務體系。

值得關注的是，特斯拉Model Y在華銷量波動引發行業關注。從去年12月的月度冠軍到今年1月跌出前二十，這種斷崖式下滑既反映出中國新能源汽車市場競爭的激烈程度，也凸顯出本土品牌通過技術創新和精準定價策略實現市場突圍的可能性。隨著更多中國車企加大研發投入和全球化布局，國際品牌在中國市場的領先地位正面臨前所未有的挑戰。