2 月 14 日消息，據《深藍 AI》昨日報道，理想汽車高級副總裁、原自動駕駛業務負責人、人形機器人研發負責人郎咸朋從理想離職。

報道稱，隨著郎咸朋的離開，機器人業務的最新分工同步落定。據可靠消息，湛逸飛將全面負責機器人業務的研發與產品化工作，向理想總裁馬東輝匯報。郎咸朋于 2018 年加入理想，主導搭建了理想從 0 到 1 的智能駕駛自研體系，帶領團隊在 2024 年率先實現“端到端 +VLM”雙系統架構全量推送。

注意到，理想汽車 CEO 李想上個月召開了一場線上全員會，強調了接下來幾個和 AI 相關的重要時間節點：

2026 年是所有想要成為 AI 頭部公司上車的最后一年；

最晚 2028 年，L4 一定能落地；

同時布局基座模型、芯片、操作系統、具身智能等業務的公司，最終全球不會超過 3 家，理想汽車會努力成為其中一家。未來，理想會進一步強化具身智能的品牌定位，而不僅僅是創造移動的家。

在上述重要的時間節點之外，李想還明確了一點：在汽車之外，理想一定會做人形機器人，并會盡快落地亮相。

1 月 29 日，有爆料稱郎咸朋將成為理想硬件本體負責人，主要負責機器人研發，將向理想汽車總裁馬東輝匯報，不再負責自動駕駛。然而，僅僅不到一個月的時間，便傳出郎咸朋離職的消息。查詢發現，郎咸朋的微博認證信息目前仍為理想汽車人形機器人負責人。（浩渺）