梅賽德斯-AMG正加速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，其基于專屬高性能電動(dòng)平臺(tái)AMG.EA打造的全新純電性能SUV量產(chǎn)版路試諜照近日被海外媒體捕獲。這款定位"性能與實(shí)用兼?zhèn)?的高端車型，預(yù)計(jì)將于2027年正式登陸市場(chǎng)，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model X Plaid、保時(shí)捷Taycan Cross Turismo等豪華電動(dòng)性能SUV。

動(dòng)力系統(tǒng)是該車型的核心亮點(diǎn)。新車搭載三臺(tái)由英國(guó)YASA公司研發(fā)的橫向磁通電機(jī)，這家自2021年起成為梅賽德斯-奔馳全資子公司的技術(shù)企業(yè)，首次將其革命性電機(jī)應(yīng)用于量產(chǎn)性能車型。每臺(tái)電機(jī)重量?jī)H12.7公斤，功率密度高達(dá)59千瓦/公斤，三電機(jī)協(xié)同輸出峰值功率達(dá)1000千瓦（1360馬力），配合超快充技術(shù)可在5分鐘內(nèi)補(bǔ)充400公里續(xù)航，CLTC工況下續(xù)航里程預(yù)計(jì)為460公里。為延續(xù)AMG標(biāo)志性的駕駛體驗(yàn)，工程師特別開發(fā)了模擬V8發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的電子音效系統(tǒng)。

在電動(dòng)化浪潮中，AMG選擇以技術(shù)突破應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革。YASA電機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)較傳統(tǒng)電機(jī)減重40%，功率密度提升近3倍，這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)使新車在保持AMG性能基因的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)用性的突破。隨著歐7排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，高性能市場(chǎng)正加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，這款集"千千瓦動(dòng)力、超快充能力與SUV空間優(yōu)勢(shì)"于一身的車型，將填補(bǔ)AMG純電產(chǎn)品矩陣中高性能SUV的空白，為品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略注入關(guān)鍵動(dòng)力。