春運(yùn)期間，全國交通網(wǎng)絡(luò)迎來客流高峰，各地通過科技賦能與服務(wù)升級，為旅客打造更安全、便捷、多元的出行體驗。從高速公路到鐵路干線，從港口物流到文旅融合，一系列創(chuàng)新舉措有效緩解了傳統(tǒng)春運(yùn)痛點(diǎn)，為返鄉(xiāng)路增添溫暖與效率。

在新能源車輛出行領(lǐng)域，充電難題成為重點(diǎn)突破方向。湖北潛江服務(wù)區(qū)引入氫能離網(wǎng)超充站，單槍最高功率達(dá)480千瓦，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘、續(xù)航300公里”的極速補(bǔ)能體驗。該站點(diǎn)通過固態(tài)儲氫與燃料電池技術(shù)自主發(fā)電，形成“發(fā)電-充電”閉環(huán)系統(tǒng)，有效緩解了電網(wǎng)壓力。與此同時，移動充電機(jī)器人成為應(yīng)急補(bǔ)能新寵。在滬渝高速潛江服務(wù)區(qū)，車主黨晨的車輛電量僅剩13%時，工作人員操控機(jī)器人完成10分鐘快速充電，助其順利返鄉(xiāng)。湖北交投集團(tuán)已在全省部署近200臺此類機(jī)器人，既能靈活補(bǔ)位充電車位，還可為拋錨車輛提供緊急救援。

高速公路安全管理邁入“空地一體”時代。京滬高速河北段引入無人機(jī)巡查系統(tǒng)，通過“空中之眼”實(shí)時回傳交通全景畫面，配合地面聯(lián)動機(jī)制，將擁堵處置效率提升40%。無錫段則部署8個無人機(jī)自動巡航基站，實(shí)現(xiàn)34.5公里路段全天候覆蓋，事故響應(yīng)時間縮短至分鐘級。針對惡劣天氣，路段兩側(cè)安裝的穿霧防疲勞低照燈可自動調(diào)節(jié)亮度，通過柔和照明降低駕駛疲勞感。

鐵路部門通過“交通+文旅”模式激活出行經(jīng)濟(jì)。東北環(huán)線6趟列車試點(diǎn)“雪具便利行”服務(wù)，旅客可隨車存放滑雪裝備，推動“一程多站”跨省冰雪游升溫。沈陽至長白山旅游計次票持續(xù)熱銷，串聯(lián)起長春、哈爾濱等冰雪旅游目的地。普速列車則化身“移動觀景臺”，林海雪原專列增設(shè)周末影院與列車集市，吸引年輕群體打卡體驗。廣東地區(qū)優(yōu)化“夕發(fā)朝至”動臥產(chǎn)品，廣深至汕頭方向增開96列春運(yùn)專列，廣湛、廣汕高鐵銜接后形成“粵港澳文化體驗軸”，旅客可在一日內(nèi)感受英歌舞的豪邁與海鮮美食的鮮甜。

港口物流領(lǐng)域，AI技術(shù)助力外貿(mào)提效。寧波港海事部門采用智能眼鏡實(shí)現(xiàn)危險貨物“隨裝隨查”，檢查員通過語音指令實(shí)時記錄裝箱過程，數(shù)據(jù)同步上傳監(jiān)管平臺。某企業(yè)價值50萬歐元的儲能柜借此技術(shù)避免周轉(zhuǎn)延誤，成功趕上年前船期。浙江海事局負(fù)責(zé)人表示，該系統(tǒng)突破傳統(tǒng)“到點(diǎn)查驗”限制，單日遠(yuǎn)程查驗企業(yè)數(shù)量從2家提升至10家，全程留痕可追溯的特性進(jìn)一步強(qiáng)化了安全監(jiān)管。