埃隆·馬斯克近日在社交平臺X上宣布，SpaceX將調整其太空探索戰略，未來十年的核心目標從火星殖民轉向在月球建立一座能夠自我維持的城市。這一轉變被視為對人類太空生存路徑的重新評估，背后涉及技術可行性、風險控制與資源分配的多重考量。
火星與月球的對比成為戰略調整的關鍵依據。火星任務面臨發射窗口稀少、航行時間漫長等挑戰：每26個月僅有一次最佳發射期，單程需耗時6個月，且初期殖民地若遇緊急情況，救援與補給可能延遲半年以上。相比之下，月球發射窗口約每10天出現一次，飛行僅需2天，顯著提升了應急響應能力。馬斯克公開表示：“月球城市可在十年內實現自給自足，而火星至少需要二十年。”這一計算直接影響了資源傾斜方向——盡管SpaceX仍計劃在5至7年內啟動火星基地建設，但月球項目已被列為優先事項。
月球城市的選址與建設方案已初步明確。基地將落戶月球南極的永久陰影區，該區域可能蘊藏水冰資源，可為生命支持系統及火箭燃料生產提供原料。建筑結構采用模塊化設計，初期由星艦運送加壓居住艙、科研艙與工作艙至月球表面拼接，艙體表面或覆蓋月壤或建于熔巖管內，以抵御宇宙輻射與極端溫差。能源供應方面，NASA計劃在2030年前后部署100千瓦級核反應堆，彌補太陽能在月球長夜中的不足。最終目標是將基地打造為集科研、生產與居住于一體的永久前哨站，同時作為火星探索的中轉站。
SpaceX的月球計劃并非單打獨斗，而是與美國國家航空航天局（NASA）及其他私營企業形成深度合作。根據NASA合同，SpaceX的星艦月球版將成為“阿爾忒彌斯III號”載人登月任務的核心載具，合同金額近30億美元。NASA的“月球門戶”繞月空間站也將依賴SpaceX飛船運輸物資。技術支撐層面，星艦-超重型火箭系統憑借其100噸級運載能力與可重復使用特性，成為月球基地建設的核心工具。其他參與者包括藍色起源（負責另一套月球著陸器）、SpaceX旗下Optimus機器人團隊，以及特斯拉的太陽能系統與Cybertruck月面運輸概念。
馬斯克的野心不止于月球基地。他提出將人工智能計算基礎設施部署至太空，構建由太陽能驅動的軌道數據中心，搭載超級計算機。月球或成為這些AI衛星的生產基地，每年可向深空釋放500至1000太瓦算力，可能徹底改變人工智能的發展模式。盡管月球城市能否在十年內落地仍存變數，但這一戰略轉向已引發全球對月球探索的新一輪關注。技術瓶頸、極端環境適應、資金投入與跨國協作仍是主要挑戰，但人類向地外生存邁出的實質性步伐，正從概念走向工程實施階段。
