奔馳旗下全新入門級越野車型“小G”的研發計劃近日引發關注。這款定位低于經典G級的車型預計將于2027年正式亮相，提供混合動力與純電動兩種動力版本，旨在滿足不同消費者的需求。
根據技術細節披露，混動版“小G”將搭載與奔馳CLA同款的1.5升四缸渦輪增壓汽油發動機，該發動機由奔馳自主研發，并由吉利與雷諾合資成立的Horse Powertrain公司負責生產。在CLA車型上，這臺發動機可輸出188匹最大馬力，峰值扭矩達221磅·英尺，配合集成于變速箱的電動機，可實現純電驅動模式。
純電動版本則采用奔馳最新研發的eATS2.0雙電機系統，前軸與后軸分別配備不同功率的驅動電機，其中后軸電機功率更高。車輛預計搭載85kWh容量的三元鋰電池組，在WLTP測試標準下續航里程可達450英里（約724.2公里），并標配四輪驅動系統。
設計方面，“小G”雖軸距預計不超過4400mm，整體尺寸明顯小于傳統G級車型，但仍延續了硬派越野風格。圓形大燈、翼子板轉向燈等經典元素得以保留，車身輪廓與細節處理均體現出對G級家族設計的傳承與創新。
該車型基于專屬平臺打造，大量采用定制化零部件，以兼顧性能與輕量化需求。通過模塊化架構設計，奔馳旨在實現不同動力版本間的技術共享，同時確保車輛在越野性能與日常實用性之間取得平衡。
