在10萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)中，比亞迪宋Pro DM-i與吉利銀河星艦7 EM-i成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。前者憑借220km的CLTC純電續(xù)航能力吸引眼球，后者則以更大的空間和智能化配置形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。本文以宋Pro DM-i 2026款220KM超越型（指導(dǎo)價(jià)11.28萬(wàn)元）與銀河星艦7 2026款135km智航版為例，從多個(gè)維度展開(kāi)對(duì)比分析。

車身尺寸方面，銀河星艦7以4740mm的車長(zhǎng)和2755mm的軸距占據(jù)優(yōu)勢(shì)，1905mm的車寬帶來(lái)更充裕的橫向空間，后排乘坐三人時(shí)舒適性更佳。宋Pro DM-i則以4735mm的車長(zhǎng)和1690mm的車高形成差異化，1860mm的車寬在狹窄道路行駛和停車時(shí)更具靈活性。兩者油箱容積分別為52L和51L，綜合續(xù)航均突破1500km，長(zhǎng)途出行能力不相上下。

動(dòng)力系統(tǒng)呈現(xiàn)不同技術(shù)路線。宋Pro DM-i搭載第五代DM技術(shù)，通過(guò)智能調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)工作模式，實(shí)現(xiàn)3.2L/100km的NEDC虧電油耗。其26.6kWh刀片電池支持220km純電續(xù)航，實(shí)際通勤距離可達(dá)150km，配合54kW快充功率，顯著降低充電頻率。銀河星艦7采用雷神電混EM-i 2.0系統(tǒng)，175kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶來(lái)7.5秒破百的加速性能，但19.09kWh電池僅提供135km純電續(xù)航，實(shí)際通勤里程約100km，快充功率36kW的充電效率稍顯不足。

智能化配置成為關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。宋Pro DM-i配備15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表，搭載比亞迪D100芯片，支持雙音區(qū)連續(xù)對(duì)話和DeepSeek大模型交互。銀河星艦7采用15.4英寸中控屏與10.2英寸液晶儀表，龍鷹一號(hào)芯片驅(qū)動(dòng)的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)可生成AI圖片，車機(jī)娛樂(lè)性更勝一籌。兩者均配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，宋Pro DM-i的84TOPS算力芯片側(cè)重高速場(chǎng)景，銀河星艦7的128TOPS算力芯片雖支持市區(qū)領(lǐng)航，但實(shí)際體驗(yàn)仍有提升空間。

舒適性配置差異顯著。宋Pro DM-i多出電動(dòng)尾門、NFC鑰匙、全景天窗等10項(xiàng)實(shí)用配置，8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和235/50 R19輪胎進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品力。銀河星艦7通過(guò)透明底盤、車內(nèi)攝像頭等特色功能形成補(bǔ)充，但6揚(yáng)聲器音響和225/55 R18輪胎在配置豐富度上稍遜一籌。兩者座椅均采用仿皮材質(zhì)，支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排空間表現(xiàn)接近，銀河星艦7的坐墊長(zhǎng)度和橫向空間略有優(yōu)勢(shì)。

市場(chǎng)定位呈現(xiàn)明顯分化。宋Pro DM-i通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航和配置優(yōu)勢(shì)，更契合家庭用戶日常通勤需求，1萬(wàn)元價(jià)差被硬件升級(jí)有效抵消。銀河星艦7憑借智能化體驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，對(duì)年輕消費(fèi)者產(chǎn)生特殊吸引力，特別是注重車機(jī)娛樂(lè)和駕駛樂(lè)趣的群體。這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不僅展現(xiàn)了中國(guó)品牌在插混領(lǐng)域的技術(shù)突破，更為消費(fèi)者提供了差異化選擇空間。