日產(chǎn)汽車近日宣布，因美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求變化，原計(jì)劃推出的第三代LEAF聆風(fēng)入門款車型（代號(hào)LEAF S）將暫停進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。該決策基于對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)趨勢(shì)、消費(fèi)者偏好及行業(yè)動(dòng)態(tài)的持續(xù)評(píng)估，旨在優(yōu)化資源配置以提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)公開(kāi)信息，LEAF S車型搭載52kWh電池組，配備174馬力動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航能力較現(xiàn)有S+版本有所下降。作為對(duì)比，2026款LEAF S+車型配備75kWh電池組，最大功率達(dá)214馬力，續(xù)航里程可達(dá)303英里，起售價(jià)為29,990美元（按當(dāng)前匯率約合人民幣20.7萬(wàn)元）。盡管LEAF S的定價(jià)策略可能使其成為美國(guó)市場(chǎng)最親民的新款電動(dòng)汽車，但續(xù)航表現(xiàn)難以滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求，這成為日產(chǎn)調(diào)整產(chǎn)品布局的關(guān)鍵因素。

日產(chǎn)在聲明中強(qiáng)調(diào)，公司始終致力于通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位滿足客戶需求。此次調(diào)整反映了電動(dòng)汽車領(lǐng)域快速演變的競(jìng)爭(zhēng)格局，企業(yè)需動(dòng)態(tài)優(yōu)化產(chǎn)品組合以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。目前，日產(chǎn)尚未透露是否會(huì)為L(zhǎng)EAF S車型開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)策略或技術(shù)升級(jí)方案。