豐田汽車近日在日本本土市場正式推出2026款RAV4 SUV的插電式混合動力（PHEV）版本，與2025年末上市的油電混合動力（HEV）版本形成互補，為消費者提供更豐富的動力選擇。此次發布的PHEV車型搭載豐田最新研發的2.5L串聯插混系統，最大輸出功率達329馬力，純電續航里程從上一代的約95公里提升至約150公里，并新增對外放電功能，可滿足戶外露營或緊急用電場景的需求。
新車型提供Z和GR SPORT兩個版本，均標配四輪驅動系統。其中，Z型號以實用性能為核心，含稅售價為600萬日元；GR SPORT型號則融入賽車運動設計元素，通過優化車身剛性結構和底盤調校，顯著提升操控表現，其含稅售價為630萬日元。按當前匯率計算，兩款車型的售價分別約為26.8萬元和28.1萬元人民幣。
技術升級方面，新一代插混系統通過優化動力分配邏輯，實現了更高效的能源利用。在純電模式下，車輛可完全依靠電機驅動，減少燃油消耗；當電池電量不足時，系統自動切換至混動模式，確保動力輸出的連續性。對外放電功能支持最大3.3kW的電力輸出，可為電磁爐、投影儀等小型電器供電，拓展了車輛的使用場景。
設計層面，GR SPORT版本采用專屬運動套件，包括更寬大的進氣格柵、熏黑輪轂以及紅色剎車卡鉗，車尾部分配備雙邊共四出排氣裝飾，強化視覺沖擊力。內飾方面，該版本使用Alcantara材質座椅和碳纖維紋理裝飾板，搭配運動型方向盤和金屬踏板，營造出更具戰斗氣息的駕駛氛圍。相比之下，Z型號更注重日常實用性，提供更寬敞的儲物空間和舒適的座椅配置。
市場分析認為，豐田此次通過差異化產品策略，既滿足了普通家庭用戶對經濟性和實用性的需求，也吸引了追求駕駛樂趣的年輕消費者。隨著全球對新能源汽車需求的增長，RAV4 PHEV版本的推出有望進一步鞏固豐田在混合動力領域的市場地位，同時為后續純電動車型的推廣積累技術經驗。
