長城汽車近日因2026年銷量目標及新車規劃引發市場關注。根據公開信息，這家自主品牌計劃在2026年實現180萬輛的年銷量，較2025年132.4萬輛的成績增長36%。為實現這一目標，哈弗、魏牌、坦克三大品牌將密集推出多款新車，其中基于全新歸元平臺打造的車型成為核心發力點。
魏牌首款歸元平臺車型V9X已進入申報階段。這款定位大型旗艦SUV的車型，車身尺寸達到5299/2025/1825毫米，軸距3150毫米，超越多數同級競品。設計上突破魏牌現有風格，采用貫穿式燈帶連接發光LOGO與兩側燈組，配合傳統外拉式門把手和層次分明的尾部造型，在保持科技感的同時兼顧實用性。動力系統搭載2.0T發動機與兩種容量電池組，純電續航最高可達363公里，車頂配備的激光雷達暗示其具備高階輔助駕駛能力。
坦克品牌則將推出醞釀已久的旗艦車型800。這款自2021年車展亮相后多次現身測試場的硬派越野車，最終確定采用融合豪華與硬派的設計語言。從諜照看，新車摒棄夸張的機甲風格，轉而使用流暢的車身線條，但保留方形大燈、直瀑式中網等標志性元素。車尾通過圓潤造型與方形尾燈的組合，營造出獨特的視覺效果。動力系統雖未正式公布，但行業普遍預測將搭載3.0T V6插混或更高規格的4.0T V8插混系統。
支撐新車戰略的歸元平臺，展現出長城汽車在技術架構上的突破。該平臺可兼容燃油、插混、油混、純電五種動力形式，覆蓋轎車、SUV、MPV、皮卡四大品類七種車型。這種高度模塊化的設計，使得V9X僅是開端，后續將有更多基于該平臺打造的車型陸續推出。從產品線布局看，哈弗猛龍PLUS將繼續深耕方盒子市場，魏牌V9X向上突破大型SUV領域，坦克800則鞏固硬派越野旗艦地位，形成多維度市場覆蓋。
