在自動駕駛技術(shù)競爭日益激烈的當(dāng)下，小米汽車科技有限公司憑借一項創(chuàng)新專利引發(fā)行業(yè)關(guān)注。國家知識產(chǎn)權(quán)局近日正式授權(quán)小米汽車“自動駕駛算法評測報告的生成方法及裝置”專利，這項技術(shù)通過引入大語言模型，為自動駕駛算法評測提供了智能化解決方案，有望破解傳統(tǒng)評測模式效率低、成本高的難題。

專利技術(shù)核心在于構(gòu)建了一套自動化評測體系。系統(tǒng)首先采集自動駕駛算法輸出的原始評測數(shù)據(jù)，結(jié)合算法類型特征智能生成適配的提示詞，隨后將兩者輸入預(yù)設(shè)的大語言模型。模型通過深度學(xué)習(xí)與自然語言處理技術(shù)，自動生成結(jié)構(gòu)化的評測報告，涵蓋算法性能、安全指標(biāo)等關(guān)鍵維度。這種“數(shù)據(jù)驅(qū)動+模型生成”的模式，突破了傳統(tǒng)人工評測的局限性。

傳統(tǒng)評測方式長期依賴專業(yè)工程師團隊，從數(shù)據(jù)采集到報告撰寫往往需要數(shù)周時間，且不同評測人員的標(biāo)準(zhǔn)差異可能導(dǎo)致結(jié)果偏差。小米的專利技術(shù)通過標(biāo)準(zhǔn)化提示詞生成機制，確保評測流程的可復(fù)現(xiàn)性，配合大語言模型的高效內(nèi)容生成能力，使單份報告的產(chǎn)出時間縮短至小時級，同時降低了對專業(yè)評測人員的依賴，人力成本預(yù)計可降低40%以上。

值得注意的是，這項技術(shù)突破與小米汽車的安全戰(zhàn)略形成協(xié)同效應(yīng)。公司CEO雷軍在近期直播中明確表示，輔助駕駛技術(shù)應(yīng)定位為“駕駛輔助工具”，強調(diào)駕駛員需保持注意力集中。官方數(shù)據(jù)顯示，小米汽車的安全輔助系統(tǒng)已累計預(yù)防140萬次潛在碰撞事故。此次評測專利的落地，將為算法迭代提供更精準(zhǔn)的驗證工具，加速安全輔助功能的優(yōu)化升級。

行業(yè)分析師指出，自動駕駛算法評測是技術(shù)落地的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，小米的專利創(chuàng)新不僅提升了評測效率，更通過結(jié)構(gòu)化報告為算法優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐。隨著L4級自動駕駛技術(shù)進入商業(yè)化前夜，這種智能化評測體系或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)標(biāo)配，推動自動駕駛技術(shù)向更安全、更可靠的方向演進。