小米集團創始人雷軍在近期采訪中透露，新一代小米SU7的研發與量產進程遠超預期，預計將在未來一至兩個月內正式上市。此前官方公布的4月上市計劃正穩步推進，用戶有望在近期見證這款新車的市場亮相。
據內部消息，自3月4日起，全國近500家小米之家門店已陸續接收新一代SU7展車。這一舉措使得消費者無需等待發布會，即可提前近距離體驗新車的設計與配置，為產品預熱營造了良好氛圍。
在價格體系方面，新一代SU7延續了標準版、Pro版和Max版的三檔布局，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。相較于前代車型，新版本價格上調約1萬元，主要源于電池技術升級和智能硬件配置的全面優化。
續航能力成為此次升級的核心亮點。工信部申報信息顯示，新車提供73kWh、96.3kWh和101.7kWh三種電池容量選擇，對應CLTC工況下九種續航版本，覆蓋630km至902km區間。其中標準版續航提升至720km，Pro版突破900km大關達到902km，Max版則增至835km，全面滿足不同用戶的長途出行需求。
設計語言上，新一代SU7保持了現款車型的經典輪廓，但通過細節優化強化了科技感。前臉格柵中央集成毫米波雷達模塊，標志性的"水滴大燈"組具備400米超遠照射距離，夜間行車安全性顯著提升。車身尺寸維持4997/1963/1445mm的長寬高比例，配合3000mm軸距，繼續錨定C級轎車市場定位。
底盤系統迎來革命性升級，全系標配V6s Plus超級電機，配合前四活塞固定卡鉗和大面積剎車皮，制動性能大幅提升。輪胎配置采用前245/后265寬胎組合，Pro和Max版本更搭載閉式雙腔空氣懸架與CDC動態阻尼控制系統，實現舒適性與操控性的完美平衡。
智能駕駛領域，新車構建了全維度感知體系，全系標配激光雷達和4D毫米波雷達，搭載算力達700TOPS的芯片平臺，支持小米HAD端到端輔助駕駛系統。充電效率方面，全系升級800V高壓平臺，Max版本基于897V碳化硅架構，可實現15分鐘補能670km的極速充電體驗。
