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新一代小米SU7官宣預(yù)售22.99萬(wàn)起,砂陶米內(nèi)飾亮相,配置升級(jí)亮點(diǎn)多

   時(shí)間:2026-03-07 01:55:44 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道
 

小米汽車(chē)近日正式推出新一代SU7,以全新內(nèi)飾配色“砂陶米”引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。這一配色靈感源自傳統(tǒng)砂陶工藝,通過(guò)低飽和暖色調(diào)與細(xì)膩工藝的融合,營(yíng)造出簡(jiǎn)約而不失豪華的座艙氛圍。新車(chē)延續(xù)現(xiàn)款三款車(chē)型配置,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元,較現(xiàn)款上漲約1萬(wàn)元。

外觀方面,新車(chē)與現(xiàn)款保持高度一致,前臉格柵集成毫米波雷達(dá),標(biāo)志性“水滴大燈”支持400米遠(yuǎn)光照射距離。輪輞選擇成為最大亮點(diǎn),提供數(shù)十種樣式供消費(fèi)者挑選,滿足個(gè)性化需求。車(chē)身尺寸維持4997/1963/1445mm的長(zhǎng)寬高及3000mm軸距,定位C級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。

內(nèi)飾升級(jí)成為核心賣(mài)點(diǎn)。副儀表臺(tái)與方向盤(pán)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,門(mén)板及座椅縫線工藝全面優(yōu)化,質(zhì)感顯著提升。底盤(pán)系統(tǒng)標(biāo)配前245/后265寬胎,Pro和Max版本搭載閉式雙腔空氣懸架與CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng),配合前四活塞固定卡鉗與加大剎車(chē)片,操控性能進(jìn)一步強(qiáng)化。

智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全系標(biāo)配激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá),搭載700TOPS算力芯片及小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)全系升級(jí)V6s Plus超級(jí)電機(jī),單電機(jī)版最大功率235kW,極速達(dá)240km/h;雙電機(jī)版綜合功率508kW,極速提升至265km/h。

續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)跨越式提升。全系基于800V高壓平臺(tái)打造,標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航達(dá)720km,Pro版突破900km,Max版為835km。依托897V碳化硅技術(shù),車(chē)輛支持超高壓快充,15分鐘補(bǔ)能可增加670km續(xù)航里程,有效緩解里程焦慮。

 
 
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