大眾汽車集團近日宣布，其全球純電動車型（BEV）累計交付量已突破400萬輛大關。這一里程碑的達成，標志著大眾在新能源領域的布局邁入新階段。集團同步透露，2026年將重點發力入門級純電市場，并深化在中國等核心市場的戰略投入。
在歐洲市場，大眾汽車集團已確立絕對領先地位。數據顯示，2025年其純電動車型在歐洲市場份額達27%，穩居行業榜首。全球范圍內，集團純電車型交付量躋身前五，展現出強勁的增長勢頭。值得關注的是，大眾實現交付量從100萬到400萬的跨越僅用3年時間，其中第四個100萬輛的達成僅耗時12個月，增速較初期提升近9倍。
中國作為大眾新能源戰略的關鍵市場，貢獻了20%的交付量。面對本土競爭格局，集團CEO奧利弗·布魯姆宣布，2026年將在中國市場推出超過10款純電新車，涵蓋全品牌矩陣。其中，專為中國用戶設計的AUDI E7X將于今年夏季上市，這款車型被定位為沖擊高端增程市場的旗艦產品。
即將發布的ID. ERA 9X SUV成為技術集大成者。該車型車身尺寸達5207mm×1997mm×1810mm，軸距3070mm，搭載EA211增程器與寧德時代65.2kWh電池組，CLTC純電續航突破400公里。在安全配置方面，行業首發的Smart Surface魔術屏技術實現屏幕與內飾的無縫融合，當乘客開啟車門時，屏幕可實時投射車外后方影像，有效預防"開門殺"事故。
內飾設計充分融合本土需求，配備15.6英寸雙聯屏、21.4英寸后排吸頂屏及12.8米環艙氛圍燈，形成"冰箱、彩電、大沙發"的豪華配置組合。盡管輔助駕駛系統細節尚未公布，但上汽大眾強調，該車型在智能化領域實現了"中國智慧"與"德式安全"的深度融合，標志著集團新能源轉型進入實質性落地階段。
