寶馬集團近日公布了其2025財年財務業績及市場表現數據。盡管面臨全球關稅壓力，該集團仍實現稅前利潤（EBT）102.36億歐元，雖較2024年的109.71億歐元下降6.7%，但連續第二年突破百億歐元大關。全年營收達1334.53億歐元（約合人民幣1.06萬億元），同比下滑6.3%，凈利潤則為74.51億歐元，同比下降3%。集團EBT利潤率維持在7.7%，與上一年度持平。

在電動化轉型方面，寶馬集團2025年全球純電動汽車銷量達442,056輛，同比增長3.6%，占總銷量的17.9%，相當于每售出六輛車中就有一輛為純電車型。MINI品牌表現尤為突出，其純電動車型占比已達三分之一。若將插電式混合動力汽車（PHEV）納入統計，集團全年共交付642,071輛電動化汽車，占整體銷量的25%，即每四輛車中就有一輛具備電動化屬性。在歐洲市場，這一比例更高，40%的寶馬集團車輛為純電動或插電式混合動力車型。

傳統燃油車業務中，寶馬集團2025年向客戶交付豪華車型2,463,681輛，與2024年的2,450,854輛基本持平，同比增長0.5%。分區域看，中國市場銷量下降12.5%，歐洲市場增長7.3%，美洲市場增長5.6%。超豪華品牌勞斯萊斯2025年交付量為5,664輛，較2024年的5,712輛微降0.8%，市場表現保持穩定。

對于2026財年，寶馬集團預計全球汽車市場將維持穩定發展態勢，歐洲和美國市場具備增長潛力?；诮鼛讉€月的銷售數據，集團預測中國市場的銷量將與2025年大致持平。然而，關稅上漲帶來的成本壓力將持續影響盈利能力，預計汽車業務部門的息稅前利潤率將因此下降約1.25個百分點。集團未公布具體的營收或利潤目標，但強調將通過優化產品組合和提升運營效率應對挑戰。