在全球超跑領域，Vision Gran Turismo（VGT）項目堪稱頂尖設計與前沿技術的“試金石”。自2013年啟動以來，該項目僅向布加迪、法拉利等35家全球頂尖車企發出邀請。如今，這一陣營迎來了新成員——小米成為首個加入VGT項目的中國車企與科技公司，其首款Vision Gran Turismo概念超跑在巴塞羅那全球發布會上正式亮相，填補了中國品牌在該領域的空白。
這款純電動智能概念超跑以“由風塑形”為設計核心，深度融合小米AI大模型、人車家全生態與極致空氣動力學技術，突破了現實技術的邊界。從車身側面看，設計團隊摒棄了傳統超跑依賴額外空氣動力學套件的做法，轉而讓風的軌跡塑造車身線條。整車宛如被風精心雕琢的藝術品，車頂線條從A柱平緩延伸至尾部，毫無多余棱角，座艙形態酷似懸浮的“水滴”。開放式輪拱搭配中央鎖止式輪圈，營造出強烈的未來感。黑洞環形輪轂與磁懸浮低風阻輪轂蓋的組合，堪稱空氣動力學設計的細節典范。當車輛高速行駛時，輪轂蓋通過磁力系統保持靜止，讓氣流平順通過以降低風阻；內部旋轉的輪轂與碳陶制動盤則借助渦輪風扇實現高效散熱。
車尾部分的設計將科幻感與功能性完美結合。垂直的風刀搭配橫置式銀色飾板，再加上浮雕樣式的“XIAOMI”尾標，帶來強烈的視覺沖擊。貫穿式環形星環尾燈不僅是品牌標志性設計，還兼具氣流疏導功能。尾燈周圍布置的密集微孔陣列構成主動尾流控制系統，可根據車速與轉向角度主動噴射高壓氣流，整理尾部亂流，進一步降低行駛阻力。車尾底部的巨型擴散器與固定式碳纖維大尾翼，不僅強化了超跑的運動屬性，更能在高速行駛時提供強大的下壓力。
進入車內，小米Vision Gran Turismo打破了傳統超跑“重性能、輕舒適”的固有印象，提出“Sofa Racer沙發賽車手”理念，將駕控激情與舒適體驗融為一體。座艙采用“環形共生”設計，整體風格簡約科技，營造出沉浸式的“繭艙”氛圍，兼顧運動感與舒適性。核心區域配備的小米全景顯示天際屏顯示清晰，可同步手表健康信息，無縫接入小米“人車家全生態”，實現車、手機、家居的互聯互通。中控島采用實體按鍵設計，空調旋鈕與飛機推桿式檔把極具設計感，操作便捷，兼顧科技感與實用性。
動力方面，新車搭載小米超級四電機系統，由2個全新自研前電機和2個V8s后電機組成，綜合最大馬力高達2054PS，動力響應迅猛，加速性能強悍。四電機實現四輪獨立驅動，每秒可完成500次扭矩控制，能夠輕松實現原地掉頭、圓規掉頭等復雜動作，既提升了駕駛樂趣，又增強了復雜路況下的操控靈活性。
