花旗研究分析師羅納德·喬西近日發布報告指出，在自動駕駛網約車市場競爭日益激烈的背景下，優步憑借其龐大的合作伙伴網絡和規模效應，有望在2029年前成為全球最大的自動駕駛出行服務平臺。這一判斷基于該公司近期在自動駕駛領域的密集布局，包括與多家科技及汽車企業的戰略合作。
自今年2月公布財報以來，優步已連續宣布七項自動駕駛相關合作，其中最引人注目的是與電動汽車制造商Rivian的協議。根據協議，優步將部署1萬輛Rivian R2全自動駕駛出租車，并保留額外4萬輛的采購選擇權。這一合作不僅擴大了優步的自動駕駛車隊規模，也為其在北美市場占據先機提供了有力支持。
喬西特別強調了人工智能技術對自動駕駛部署的推動作用。他指出，優步與英偉達的合作將加速實現L4級全無人駕駛技術的落地，這種"全棧式"解決方案有望在未來1至3年內顯著提升市場供應能力。他認為，優步的出行平臺將成為需求增長的核心驅動力，幫助公司跨越自動駕駛規模化應用的關鍵門檻。
在基礎設施方面，優步宣布將投入1億美元在洛杉磯、達拉斯和舊金山建設快速充電網絡，并與充電服務提供商EVgo在紐約、波士頓等四大城市達成"利用率保障協議"。這些舉措旨在解決自動駕駛車輛大規模運營后的能源補給問題，為未來車隊擴張奠定基礎。優步首席執行官達拉·科斯羅薩西在財報會議上表示，自動駕駛技術將為公司開啟數萬億美元的市場機遇。
針對市場對自動駕駛競爭格局的擔憂，喬西認為優步具備獨特優勢。他分析稱，隨著自動駕駛技術在全球推廣，優步的規模效應將使其成為主要受益者之一。盡管公司股價今年因相關擔憂下跌10%，但喬西建議投資者把握當前估值錯位的機會。
在投資評級方面，喬西維持對優步的"買入"建議，并設定110美元的目標價，較上周五收盤價存在49%的潛在上漲空間。他承認市場對長期競爭和定價存在疑慮，但堅信優步的戰略將推動更多自動駕駛車輛進入市場，并持續提升其市場份額。
