在山東省海陽市附近的黃海海域，“東方航天港號”發(fā)射船上迎來了一次重要發(fā)射任務。隨著倒計時結(jié)束，“捷龍三號”遙十運載火箭尾部噴射出耀眼的火焰，在夜空中劃出一道絢麗的軌跡，隨后穩(wěn)穩(wěn)地將微厘空間02組10顆衛(wèi)星送入近地軌道。此次發(fā)射任務圓滿成功，標志著我國航天事業(yè)又向前邁進了一步。

微厘空間02組的這10顆衛(wèi)星肩負著重要的技術(shù)試驗使命。其中，有2顆衛(wèi)星由哈爾濱工大衛(wèi)星技術(shù)有限公司精心研制。這些衛(wèi)星將開展高性能掩星探測、電離層數(shù)據(jù)采集以及星間激光組網(wǎng)通信等一系列技術(shù)試驗，為相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展提供寶貴的數(shù)據(jù)支持。

微厘空間星座是由山東未來導航科技有限公司牽頭建設(shè)的低軌導航增強星座項目。該星座計劃發(fā)射240顆低軌導航增強衛(wèi)星，旨在將導航系統(tǒng)的定位精度提升至厘米級。這一高精度定位技術(shù)將在智能交通、自動駕駛、精準農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。按照規(guī)劃，到2026年底前，星座將完成120顆衛(wèi)星的發(fā)射任務，實現(xiàn)初步組網(wǎng)與系統(tǒng)應用。屆時，將覆蓋中國全境及周邊重點區(qū)域，為自動駕駛車輛提供車道級導航服務，實現(xiàn)無人機精準起降與路徑規(guī)劃，助力智慧港口與礦區(qū)的無人運輸調(diào)度，以及精準農(nóng)業(yè)中的農(nóng)機自動耕作。

“捷龍三號”運載火箭作為此次發(fā)射的主力軍，具有諸多優(yōu)勢。它由中國航天科技集團一院研制，是一款中型固體運載火箭，采用四級串聯(lián)構(gòu)型，主動力全部采用航天科技四院研制的固體推進劑發(fā)動機。該火箭主要用于太陽同步軌道（SSO）和近地軌道（LEO）的發(fā)射任務，在低軌衛(wèi)星星座任務中表現(xiàn)出色，能夠支持小型衛(wèi)星組網(wǎng)、中大型衛(wèi)星補網(wǎng)發(fā)射，并且兼顧海上和陸地發(fā)射的需求。

從具體參數(shù)來看，“捷龍三號”全箭高31.8米，最大直徑2.65米，起飛質(zhì)量達140噸，起飛推力為200噸。在海上發(fā)射狀態(tài)下，對于高度650千米、傾角55度的近地軌道（SSO），其運力可達1.6噸。本次發(fā)射的火箭配備了直徑3.35米的整流罩，為衛(wèi)星提供了良好的保護。

為了確保本次發(fā)射任務的順利進行，“捷龍三號”火箭試驗隊進行了多項技術(shù)創(chuàng)新。他們增強了天基測控能力，通過優(yōu)化天基天線布局和改進整流罩結(jié)構(gòu)，提升了測控覆蓋性和可靠性，使火箭能夠更好地適應不同的發(fā)射點位。試驗隊首次在發(fā)射任務中使用前后端有線通信，有效消除了前后端通信受近岸復雜電磁環(huán)境干擾的風險，同時簡化了發(fā)射保障項目，提高了發(fā)射效率和安全性。

值得一提的是，“捷龍三號”運載火箭自2022年12月9日下午成功首飛以來，已經(jīng)取得了10連勝的優(yōu)異成績，這也是中國中型固體運載火箭首個10連勝，彰顯了我國在運載火箭技術(shù)領(lǐng)域的強大實力。本次任務是2026年“捷龍三號”運載火箭的第2次發(fā)射，同時也是黃海海域的第2次發(fā)射、中國的第15次發(fā)射以及世界的第64次發(fā)射。