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深大謝和平團隊攻克海水制氫難題 構建全鏈條體系助力“海洋綠氫”騰飛

   時間:2026-04-12 19:48:51 來源:快訊編輯:快訊 IP:北京 發表評論無障礙通道
 

海水制氫技術長期面臨兩大核心難題:復雜海洋環境導致設備腐蝕嚴重,以及副反應析氯影響制氫效率。國際學術界自上世紀70年代提出直接電解海水構想以來,多數研究局限于催化劑優化等單一技術路徑,且多基于理想化模擬海水環境,未能突破實驗室成果向產業化轉化的瓶頸。深圳大學謝和平院士團隊通過構建全鏈條理論體系,成功打通微觀機制研究與宏觀工程應用的關鍵環節,為全球海水制氫技術發展提供了創新范式。

研究團隊首次將真實海洋環境的動態波動因素納入實驗體系,系統解析了多離子耦合作用對電解系統穩定性的影響機制。通過建立微觀反應與宏觀工程運行的關聯準則,團隊發現傳統技術路線在真實海況下存在能效衰減、材料壽命縮短等關鍵問題。基于此,團隊原創性提出相變遷移制氫路徑,利用界面壓差驅動海水自發完成"液-氣-液"三相轉變,從原理層面消除了海水雜質對電解槽的毒害作用,實現了零額外能耗條件下與純水電解相當的制氫效率。

該技術的工程化驗證取得突破性進展。在連續3000小時的真實海況測試中,自主研發的電解裝置展現出優異的抗腐蝕性能和穩定運行能力,氫氣純度持續保持在99.9%以上。這項成果于2022年11月30日登上《自然》期刊封面,并被評選為年度中國科學十大進展。評審專家指出,該技術"創造性地解決了海水制氫領域長期存在的材料腐蝕難題,為清潔能源規模化生產開辟了新路徑"。

目前研究已進入產業化推進階段。團隊構建的涵蓋材料適配、能源耦合、環境耐受等五大維度的評估框架,為技術優化提供了量化標準。在東方電氣、國家電投等企業的支持下,全球首個兆瓦級海上制氫示范項目正在籌備中,預計年底完成工程化海試。該系統采用"風電-制氫"一體化設計,可充分利用海上可再生能源的間歇性特點,實現綠氫的穩定低成本生產。

據團隊介紹,新型電解裝置采用模塊化設計,單臺設備日產氫量可達200公斤,較傳統技術能耗降低15%。通過與海上風電的深度耦合,預計可將綠氫生產成本壓縮至每公斤30元以下,達到化石能源制氫的成本區間。這項突破不僅為我國能源戰略安全提供了技術保障,更為全球碳中和目標實現貢獻了中國智慧。

 
 
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