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全新雷克薩斯LM煥新登場,外觀內飾全面升級,混動四驅動力強勁

   時間:2026-01-17 17:01:02 來源:快訊編輯:快訊 IP:北京 發表評論無障礙通道
 

近年來,隨著消費者對車輛空間與舒適性需求的提升,MPV市場迎來顯著增長。騰勢D9、塞納等主打高性價比的車型持續熱銷,而在高端領域,豐田埃爾法憑借品牌影響力長期占據主導地位。不過,雷克薩斯全新LM的登場,或將為這一細分市場帶來新的競爭格局。

新款LM在外觀設計上進行了大刀闊斧的革新。前臉保留標志性紡錘形格柵,但內部換裝更密集的銀色網格,搭配全新車標與環繞式鍍鉻飾條,視覺沖擊力顯著增強。分體式大燈通過車身同色飾條連接,前保險杠采用突出式設計,兩側進氣口收窄,整體營造出更具攻擊性的前臉造型。車身側面延續經典輪廓,但通過硬朗腰線、多輻式輪轂以及B/C/D柱熏黑處理,強化了懸浮車頂的動感效果。車尾部分則以棱角分明的線條勾勒,貫穿式Y字形尾燈與隱藏式排氣布局,進一步凸顯科技感。

內飾升級同樣令人矚目。三幅式方向盤融合真皮與木質裝飾,全液晶儀表與懸浮式中控屏形成連貫曲面,橫貫式空調出風口下方保留實體按鍵,兼顧實用性與設計感。換擋桿采用小巧精致的造型,整體布局簡潔而不失豪華。用料方面,大量真皮包裹與木紋飾板點綴,配合面對面布局的后排座椅,營造出兼具商務與家用的舒適空間。安全配置覆蓋車身穩定系統、胎壓監測、疲勞駕駛提醒等基礎功能,同時增配車道偏離預警、前后防撞預警及自動駐車等主動安全技術。

動力系統提供雙混動選擇:2.5L自然吸氣發動機匹配電動機,綜合最大功率190馬力,峰值扭矩242牛·米,電動機額外輸出237馬力與391牛·米扭矩;2.4T渦輪增壓版本則將發動機功率提升至271馬力,扭矩達460牛·米,電動機參數與2.5L車型一致。傳動系統可選6速手動或E-CVT自動變速箱,部分車型配備四驅功能,滿足不同駕駛需求。

從設計到配置,全新雷克薩斯LM均展現出對高端MPV市場的深刻理解。其獨特的外觀標識、豪華的內飾用料以及靈活的動力選擇,能否撼動埃爾法的市場地位,值得持續關注。

 
 
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