據外媒Autocar報道，起亞內飾設計負責人約亨·佩森近日透露，起亞將在下一代車型中深化內飾數字化布局，但不會完全摒棄實體按鍵。他強調，數字化升級需建立在功能與體驗的平衡之上，而非單純追求技術堆砌。

當前起亞車型已通過觸摸屏整合信息娛樂與空調系統，但在高頻使用的核心功能上仍保留物理按鍵。佩森指出，實體控制的即時性與精準性無法被替代，例如調節音量或溫度等操作需要快速響應，因此起亞始終未放棄實體按鍵設計。在此基礎上，品牌正逐步優化數字化交互的流暢度與用戶體驗。

針對技術配置的擴展，佩森明確表示反對盲目堆料。他以中國品牌為例，承認其在技術創新速度上的優勢，但強調“技術價值需以用戶需求為導向”。他提到，部分新奇功能雖能引發關注，但若無法真正解決用戶痛點，則難以形成長期競爭力。

在實體與數字控制的權衡中，起亞通過全球市場調研發現，消費者對基礎功能的需求高度一致。佩森舉例稱，若某項操作需通過三級菜單才能完成，無論用戶群體如何差異，均會視為體驗缺陷。他直言，車輛應從“需要用戶適應的工具”轉變為“主動簡化操作的助手”，盡管這一目標尚未完全實現，但將是起亞未來研發的重點方向。

佩森進一步評價中國品牌的技術探索時表示，某些創新雖非剛需，卻能拓展行業想象力。他舉例稱，“用戶可能未意識到自身需求，但創新者的實踐提供了學習樣本”。這種開放態度反映了起亞對技術競爭的理性認知——既尊重突破性嘗試，也堅持自身設計哲學。

隨著汽車行業從追求技術新奇轉向注重實用價值，佩森透露起亞正構建獨特的設計語言與交互邏輯。他強調，品牌需在科技感與人性化之間找到契合點，避免因過度數字化導致操作復雜化。這一策略或將體現在起亞未來車型的內飾布局中，通過分層設計平衡實體按鍵與觸控屏幕的共存關系。