迪卡儂旗下專業自行車品牌Van Rysel近日發布了一款名為FTP2的革命性電助力自行車，其最大亮點在于徹底摒棄了傳統腳踏設計，轉而采用與專用騎行鞋深度整合的動力傳輸系統。這項創新設計將踏板花鼓直接集成于鞋底結構，使騎行者的踩踏動作能夠更直接地轉化為驅動力，官方宣稱這種設計可顯著提升能量傳遞效率。

在空氣動力學優化方面，FTP2展現出突破性設計理念。整車采用流線型水滴管型車架，電機與電池組被完全內置于粗壯的主梁結構中，配合扁平化設計的座管，有效降低高速騎行時的風阻系數。這種將核心部件完全隱藏的整合方式，既保持了外觀的簡潔性，又兼顧了功能性需求。

動力系統搭載Mahle最新研發的M40中置電機，具備850瓦峰值功率輸出和105牛·米的瞬時扭矩表現。值得關注的是，該電機單元重量僅2.5公斤，配合碳纖維復合車架，使整車重量控制在15公斤級別，在同類電助力車型中具有顯著輕量化優勢。電池組采用模塊化設計，支持快速拆裝更換。

專用騎行鞋的設計是該系統的技術核心。鞋底嵌入的磁吸式動力接口可與自行車驅動單元精準對接，形成類似滑雪板固定器的連接結構。這種設計不僅縮短了動力傳輸路徑，更通過剛性連接方式提升了踩踏響應速度。據測試數據顯示，新型傳動系統的能量損耗較傳統鏈條傳動降低約37%。

目前公布的原型車顯示，FTP2采用單速傳動設計，通過電機智能調速系統覆蓋不同騎行場景。車把集成多功能顯示屏，可實時顯示功率輸出、剩余電量等關鍵數據。雖然官方尚未公布具體售價及量產時間，但這款概念車的發布已引發行業對未來自行車傳動系統的深度討論。