據(jù)海外汽車媒體Autocar披露，勞斯萊斯正緊鑼密鼓推進(jìn)第二款純電車型的研發(fā)工作。這款定位為全尺寸SUV的新車，車身尺寸與品牌旗艦庫(kù)里南相近，其研發(fā)目標(biāo)直指賓利即將推出的首款純電SUV車型，雙方將在豪華電動(dòng)SUV市場(chǎng)展開直接對(duì)話。

測(cè)試車輛近日現(xiàn)身瑞典阿爾耶普洛格的寶馬集團(tuán)冬季試驗(yàn)場(chǎng)，從曝光畫面看，其外觀設(shè)計(jì)已高度接近量產(chǎn)版本。作為勞斯萊斯電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要組成，該車型將延續(xù)品牌專屬的"Architecture of Luxury"豪華架構(gòu)平臺(tái)，該平臺(tái)此前已應(yīng)用于首款純電轎跑閃靈及全系在售燃油車型。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車或?qū)⒉捎脤汃R集團(tuán)最新研發(fā)的Gen6電動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)已確定搭載于新一代純電iX3 SUV。參考現(xiàn)款閃靈的配置，其搭載的102kWh電池組可實(shí)現(xiàn)529公里續(xù)航，頂配Black Badge版本采用雙電機(jī)布局，最大輸出功率達(dá)650馬力。考慮到SUV車型的整備質(zhì)量，最終動(dòng)力參數(shù)可能會(huì)有針對(duì)性調(diào)整。

根據(jù)研發(fā)進(jìn)度推測(cè)，這款全新電動(dòng)SUV有望在數(shù)月內(nèi)完成全球首秀，正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)在亮相后一年左右。值得注意的是，勞斯萊斯至今未通過官方渠道釋放任何關(guān)于該車型的技術(shù)參數(shù)或設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，這種保密策略與首款純電車型閃靈的發(fā)布節(jié)奏保持一致——該車于2021年底進(jìn)入測(cè)試階段，2022年10月正式發(fā)布，次年啟動(dòng)交付。

作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，賓利此前宣布其首款純電車型將于2026年第四季度投產(chǎn)。這款定位"城市SUV"的電動(dòng)產(chǎn)品，將與勞斯萊斯新車型形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。隨著傳統(tǒng)豪華品牌加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，超豪華電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在逐步成型。