小米汽車在2025年新能源市場交出了一份亮眼成績單。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，該品牌全年零售銷量達(dá)411837輛，同比激增200.9%，成功躋身新能源廠商TOP10陣營。這一突破性表現(xiàn)背后，既有主力車型的持續(xù)發(fā)力，也伴隨著個(gè)別車型的市場波動。

作為小米汽車首款高性能車型，SU7 Ultra自2025年2月27日上市以來備受關(guān)注。該車搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)1548匹馬力，零百加速僅需1.98秒，最高時(shí)速突破350km/h。技術(shù)配置上，900V高壓碳化硅平臺支持300kW超快充，CLTC續(xù)航里程達(dá)660公里，電池峰值放電電流超過3000A。這些硬核參數(shù)使其上市初期表現(xiàn)強(qiáng)勁，3月銷量即達(dá)3101輛，隨后半年月銷量穩(wěn)定在2000-3000輛區(qū)間。

市場轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在2025年9月。數(shù)據(jù)顯示，SU7 Ultra當(dāng)月銷量驟降至488輛，10月進(jìn)一步下滑至130輛，11月跌破百輛關(guān)口，12月僅售出45輛，在當(dāng)月車型銷量榜中位列第565名。盡管下半年表現(xiàn)低迷，但憑借上半年積累的銷量，該車型全年累計(jì)仍突破1萬輛，完成既定銷售目標(biāo)。

與Ultra版形成鮮明對比的是，小米汽車其他產(chǎn)品線持續(xù)走強(qiáng)。SU7標(biāo)準(zhǔn)版12月銷量達(dá)11123輛，而全新車型YU7更以39000輛的單月成績創(chuàng)下新高。這兩款車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)，成為品牌年度銷量突破40萬輛的關(guān)鍵支撐。

面對2025年的市場表現(xiàn)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍已為2026年定下更高目標(biāo)：全年銷量沖擊55萬輛。這一數(shù)字較2025年增長33.5%，意味著小米汽車需要在保持現(xiàn)有產(chǎn)品競爭力的同時(shí)，進(jìn)一步拓展市場份額。隨著新能源市場競爭加劇，小米汽車如何平衡高性能車型與大眾化產(chǎn)品的戰(zhàn)略布局，將成為實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)的關(guān)鍵考驗(yàn)。