小米汽車近日通過一場直播活動，向公眾展示了其位于北京亦莊的研發試驗室。此次直播中，試驗室墻上“禁止拍照、禁止攝像”的標識引發網友關注。次日，小米集團董事長雷軍在社交平臺回應稱，試驗室在進行新項目測試時通常禁止拍攝，但此次直播特別暫停了新車型測試任務，改用SU7和YU7量產車進行演示，因此取消了保密要求。

雷軍在直播總結中透露，小米汽車已在北京、上海、南京、武漢等地建成超100個自建試驗室，并在吐魯番、黑河、昆侖山、海南等極端環境開展測試，同時擁有安徽廣德和江蘇鹽城兩個整車綜合試驗場。目前測試團隊規模超過800人，全國泛化路測覆蓋300余個城市，累計行駛里程突破2800萬公里，測試車輛達2300余臺。他強調，此次展示的試驗室僅是研發體系的一小部分，旨在讓公眾了解汽車研發過程，并呼吁更多車企參與科普。

在市場表現方面，小米汽車2026年1月交付量超過3.9萬輛，其中YU7成為主力車型。由于SU7即將改款，工廠產線正全力籌備新一代產品，目前仍有少量YU7現車和展車可供春節前提車。根據權威機構發布的保值率報告，小米SU7以86%的一年保值率位居2025年度純電動車型榜首，超越保時捷Taycan和特斯拉Model X等國際品牌。

技術驗證領域，小米汽車近期完成多項極限測試。新一代SU7 Max在中汽中心鹽城試驗場以240km/h的時速連續行駛24小時，累計里程達4264公里，期間充電44次，每次耗時8至10分鐘。此前，YU7 Max已以3944公里的成績創下純電SUV續航紀錄。這些測試充分驗證了車輛在長續航、高性能和低功耗方面的綜合實力。

在品牌合作與用戶權益方面，小米SU7 Ultra正式入駐《Gran Turismo 7》賽車游戲，成為首款登陸該平臺的中國車型，其精準操控和穩定表現獲得玩家好評。針對YU7購車用戶，小米推出限時金融方案：即日起至2月28日，消費者可選擇“3年0息”“7年低息”或新增的“7年低息低月供”方案，首付9.99萬元起，月供最低1931元。全系車型贈送價值5.5萬元的Nappa真皮座椅、雙零重力座椅等配置，Max版額外加贈1.1萬元碳纖維部件。

關于新一代SU7的上市計劃，雷軍表示研發工作已全部完成，預計2月13日起在北京、上海、深圳等7個城市展出展車，首批展示將優先選擇商場門店。同時，北京首都T3、上海浦東、成都雙流等機場航站樓已陸續上線新一代SU7廣告牌，為消費者提供更多接觸渠道。據透露，春節前首批樣車將抵達門店，供公眾近距離體驗。