長(zhǎng)安汽車與寧德時(shí)代在內(nèi)蒙古牙克石聯(lián)合舉辦發(fā)布會(huì)，宣布正式啟動(dòng)全球鈉電戰(zhàn)略并推出首款鈉電量產(chǎn)乘用車。該車型預(yù)計(jì)于年中正式上市，但具體品牌及型號(hào)尚未對(duì)外披露。長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔、深藍(lán)、啟源、引力等多個(gè)品牌均計(jì)劃搭載寧德時(shí)代研發(fā)的鈉離子動(dòng)力電池。

寧德時(shí)代推出的“鈉新”電池具備多項(xiàng)技術(shù)突破。這款電池峰值能量密度達(dá)175Wh/kg，采用第三代CTP系統(tǒng)成組技術(shù)后，純電續(xù)航里程超過(guò)400公里，支持5C超快充功能，循環(huán)壽命可達(dá)1萬(wàn)次。技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，未來(lái)該電池純電續(xù)航有望提升至500-600公里，增混續(xù)航突破300-400公里，覆蓋主流市場(chǎng)需求。

安全性能測(cè)試顯示，鈉離子電池在極端條件下表現(xiàn)優(yōu)異。滿電狀態(tài)下經(jīng)歷多面擠壓、電鉆穿透、整體鋸斷等破壞性測(cè)試后，電池未出現(xiàn)起火爆炸現(xiàn)象，甚至在鋸斷后仍能持續(xù)放電。低溫性能方面，-30℃環(huán)境下整車放電功率較常規(guī)鐵鋰電池提升近3倍，-40℃時(shí)容量保持率超90%，-50℃極端低溫下仍可穩(wěn)定工作。

換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)同步推進(jìn)。寧德時(shí)代計(jì)劃2026年在全國(guó)140余個(gè)城市布局超過(guò)3000座巧克力換電站，其中京津冀、黑吉遼等8省32城將完成600座站點(diǎn)建設(shè)。這項(xiàng)布局將與鈉電車型推廣形成協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建完整的能源補(bǔ)給體系。

針對(duì)技術(shù)路線爭(zhēng)議，寧德時(shí)代明確表示鈉電池與鋰電池將形成互補(bǔ)關(guān)系。鈉電池具有成本低、環(huán)保性好、溫域適應(yīng)廣等優(yōu)勢(shì)，特別適合儲(chǔ)能、商用車及低溫地區(qū)乘用車場(chǎng)景。雖然當(dāng)前能量密度低于鋰電池，但通過(guò)持續(xù)技術(shù)迭代，其與磷酸鐵鋰電池的性能差距正在逐步縮小。

市場(chǎng)應(yīng)用進(jìn)程加速推進(jìn)。2025年12月供應(yīng)商大會(huì)上，寧德時(shí)代宣布2026年將在換電、乘用車、商用車、儲(chǔ)能四大領(lǐng)域全面推廣鈉電池。此前推出的天行II輕商方案已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，45kWh鈉電池在-30℃環(huán)境下仍能保持高效充放電性能，有效解決新能源商用車低溫運(yùn)營(yíng)難題。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，鈉電池市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2025年全球出貨量達(dá)9GWh，同比增長(zhǎng)150%。研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年儲(chǔ)能領(lǐng)域鈉電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)580GWh，動(dòng)力電池領(lǐng)域或?qū)⑼黄?10GWh。這種多元化需求結(jié)構(gòu)正在推動(dòng)鈉電池技術(shù)不斷突破應(yīng)用邊界。