長安汽車與寧德時代攜手，在鈉電池領域邁出關鍵一步。2月5日，雙方聯合舉辦發布會，長安汽車正式發布全球鈉電戰略，并推出全球首款搭載鈉電池的量產乘用車，該車型預計于年中正式上市。這一合作標志著鈉電池在乘用車領域的應用進入實質性階段，為新能源汽車市場注入新活力。

此次發布的鈉電池乘用車搭載寧德時代最新研發的“鈉新”電池，在極端環境下展現出卓越性能。實驗數據顯示，車輛在-30℃低溫條件下，放電功率較同電量磷酸鐵鋰電池車型提升近3倍；在-40℃極寒環境中，電池容量保持率超過90%；即使面對-50℃的極端低溫，仍能維持穩定放電。安全測試方面，該電池在滿電狀態下經歷擠壓、穿刺、鋸斷等極端工況后，未出現起火或爆炸現象，鋸斷后仍可正常供電，充分驗證其高安全性特性。

根據合作規劃，長安汽車旗下阿維塔、深藍、啟源、引力等多個品牌將陸續搭載“鈉新”電池。寧德時代首席技術官高煥透露，未來該電池純電續航里程將升級至500-600公里，增程式混合動力車型續航可突破300-400公里，覆蓋新能源市場超50%的續航需求。這一技術突破有望緩解消費者的里程焦慮，推動鈉電池在更廣泛場景中的應用。

鈉電池作為鋰電池的重要補充，其產業化進程正在加速。與鋰電池相比，鈉電池具有原材料儲量豐富、開采成本低、適用溫度范圍廣、快充性能優異、熱失控風險低等優勢。行業數據顯示，2025年我國鈉離子電池產量預計達3.45GWh，同比增長96%；全球出貨量將達9GWh，同比增長150%。到2030年，全球儲能領域鈉電池市場規模有望突破580GWh，汽車領域市場規模將超過410GWh。

資本市場對鈉電池產業的關注度持續升溫。東方財富Choice數據顯示，在63只鈉離子電池概念股中，超六成個股今年股價實現上漲，其中科翔股份、百川股份漲幅分別達46.97%和41.28%。業績預告方面，48只相關概念股中，13家企業凈利潤預增，8家成功扭虧，9家業績出現好轉。機構調研數據顯示，近三個月共有17只鈉電池概念股獲得機構關注，容百科技、普利特、博眾精工等企業成為調研熱點。

產業鏈核心企業正加速布局。容百科技憑借聚陰離子產品在循環壽命、能量密度等關鍵指標上的領先優勢，已建成6000噸中試線，并與寧德時代簽訂合作協議，成為其鈉電正極粉料第一供應商。普利特宣布鈉離子電池已實現批量化出貨，新建產能將于今年三季度投產。中偉新材透露，2025年已獲得千噸級鈉電池材料訂單，預計2026年出貨量將大幅提升。這些進展表明，鈉電池產業正從技術儲備向規模化應用快速過渡。

分析人士指出，隨著新型儲能市場的爆發式增長，鈉電池憑借其高安全性、長壽命和強環境適應性，將在短中期迎來銷量大幅提升。長期來看，若鈉電池成本優勢進一步凸顯，其市場滲透率有望持續擴大，產業鏈相關企業將率先受益。當前，前瞻性布局鈉電池核心環節的企業正成為資本市場關注的焦點。