2 月 8 日消息，特斯拉官方賬號(hào) @TeslaAI 昨日分享了特斯拉 AI 軟件副總裁阿肖克 · 埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）的講話(huà)，并直言：“智能輔助駕駛，關(guān)鍵在于人工智能而非傳感器。”

阿肖克 · 埃盧斯瓦米表示，自動(dòng)駕駛問(wèn)題通常被認(rèn)為是一個(gè)傳感器問(wèn)題，但實(shí)際它并不是一個(gè)傳感器問(wèn)題，而是一個(gè)人工智能問(wèn)題，你需要理解這個(gè)世界，也需要理解其他人接下來(lái)會(huì)做什么。攝像頭本身已經(jīng)提供了足夠的信息，問(wèn)題只在于如何提取這些信息，而這正是一個(gè)人工智能問(wèn)題。

阿肖克 · 埃盧斯瓦米坦言，那些以傳感器為核心的解決方案大概是在 2008 年或者說(shuō)自動(dòng)駕駛技術(shù)拓荒期發(fā)展出來(lái)的，當(dāng)時(shí)的智能水平還不足以提取這些信息，這就是為什么在那個(gè)年代需要依賴(lài)這么多其他傳感器。如今，智能水平已經(jīng)取得了巨大的發(fā)展，一旦擁有這樣的 AI 就不再需要其他傳感器了。

據(jù)昨日?qǐng)?bào)道，特斯拉副總裁陶琳日前在北京舉行的媒體交流會(huì)上表示，2026 年，特斯拉計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)加大 AI 軟硬件和能源領(lǐng)域投入。陶琳還透露，針對(duì)中國(guó)輔助駕駛和 AI 應(yīng)用場(chǎng)景，特斯拉在中國(guó)已自主投入并使用了一家 AI 訓(xùn)練中心，從而進(jìn)行特斯拉 AI 在中國(guó)的本地訓(xùn)練能力部署。

去年 10 月，特斯拉發(fā)布 2025 年第三季度財(cái)報(bào)。馬斯克表示，特斯拉具備現(xiàn)實(shí)世界人工智能所需的全部要素：人工智能能力、卓越的機(jī)電工程能力，以及規(guī)模化生產(chǎn)的能力。特斯拉在現(xiàn)實(shí)世界人工智能領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。