2026年，汽車行業正步入一場更為激烈的淘汰賽，部分企業面臨生存挑戰，市場整體情緒也受到一定壓制。在這一背景下，行業內的資本運作與個股表現成為市場關注的焦點。

近日，天汽模（002510.SZ）宣布自2月6日起停牌，這家在2025年底完成控制權變更的汽車零部件供應商，正籌劃通過發行股份及支付現金的方式，收購東實汽車科技集團股份有限公司（以下簡稱“東實股份”）的股權，并募集配套資金。天汽模預計在不超過10個交易日內披露交易方案。東實股份成立于2002年，其前身可追溯至東風實業有限公司，曾計劃在2023年5月于深交所主板獨立IPO，但于2024年5月主動撤回申請。值得注意的是，東實股份與“東風系”公司關系密切，東風公司及其關聯企業是其最大客戶。天汽模主要從事汽車車身覆蓋件模具及其配套產品的研發、設計、生產與銷售，2025年前三季度，公司營業收入為14.85億元，同比下降22.61%；歸母凈利潤為5206萬元，同比下降42.41%，經營壓力顯著。根據披露的信息，天汽模擬收購東實股份50%股權，加上目前持有的25%股權，交易完成后，東實股份將成為天汽模的控股子公司。若重組成功，東實股份將實現曲線上市，而天汽模的股價表現也備受市場期待。

盡管大盤整體表現低迷，但部分個股逆勢上揚。極星汽車以28.35%的漲幅領漲，截至上周五收盤報19.42美元/股，總市值達13.88億美元。該股在周內最后兩個交易日大幅反彈，單日漲幅分別為15.54%和31.93%。消息面上，極星汽車獲得來自住友三井銀行公司和渣打銀行總計4億美元的股權投資，每股美國存托憑證價格為19.34美元。極星首席執行官Michael Lohscheller表示，公司將繼續增強流動性和加強資產負債表。興民智通以21.31%的漲幅排名第二，周內連續斬獲兩個漲停板。其大漲主要受近期一項戰略合作影響，公司業務涉及低空經濟、智能網聯等熱門概念，受到資金追捧。1月份，興民智通與青島地鐵集團簽署協議，計劃通過3-5年合作，建成覆蓋青島全域的“軌道+低空”智慧物流網絡，并建立開放式飛行器接入標準。這項合作使興民智通切入低空經濟賽道，成為股價啟動的關鍵催化劑。興民智通2025年預計歸母凈虧損2億至3億元，同比由盈轉虧，但扣非凈虧損預計為4200萬元至8400萬元，較上年虧損3億元大幅減虧。金龍汽車在發布一份同比增長35.32%的銷量快報后漲停，理想汽車雙股也紛紛進入漲幅前十。理想汽車創始人李想2月5日在微博表示，2026年將發布全新理想L9，這不僅是新車，更是具身智能機器人的開山之作。為此，理想汽車建立了AI公司組織結構，涵蓋算力和數據、基座模型、軟件及硬件本體等團隊。

在跌幅方面，天齊鋰業H股下跌13.27%墊底，其A股跌幅也達到7.97%。天齊鋰業上周大跌主要受兩個負面消息影響：一是公司計劃以每股45.05港元配售新股，較停牌前收盤價折讓約9%，同時發行可轉債，總計籌資超58億港元，市場解讀為公司急需資金；二是公司擬擇機對參股公司中創新航和SQM部分股權進行處置，以提升資產流動性。同處自動駕駛與智能駕駛芯片賽道的文遠知行（H股）、佑駕創新、小馬智行（H股）、黑芝麻智能也紛紛出現明顯下挫。文遠知行（H股）因公告2018年股份計劃不符合聯交所規定，并建議采納2026年股份計劃，引發市場對公司治理合規性的關注。小馬智行發布盈利預警，預計2025年度凈虧損約6900萬美元至8600萬美元，較2024年同期有所收窄，但持續虧損提醒投資者公司仍處于“燒錢”階段，盈利拐點未至。黑芝麻智能則因股東“黑五類”在2月2日至4日合計減持270萬股，且本次減持系司法強制執行所致，股價受到壓力。佑駕創新周五盤后公告稱聯交所就本公司H股全流通授出上市批準，或為全新交易周帶來新氣象。