大眾汽車旗下最小的電動兩廂車ID. Polo已進入“準(zhǔn)量產(chǎn)”階段，外媒近日曝光了該車冬季測試的最新照片。從無偽裝實車來看，新車整體輪廓與2023年發(fā)布的ID.2 all概念車高度相似，僅前后保險杠部分區(qū)域仍覆蓋有少量偽裝貼紙。

測試車輛提供黑色與白色兩種車身配色，其中黑色版本搭載了更大尺寸的運動輪轂。兩款車型均配備小型尾翼、加厚側(cè)裙以及突出的前唇等輕度運動化套件。據(jù)分析，這批測試車應(yīng)為R Line版本，而非定位更激進的GTI高性能版本。

基于2600mm軸距與純電平臺優(yōu)勢，新車內(nèi)部空間較燃油版Polo顯著提升。大眾官方表示，后排腿部空間、頭部空間及橫向?qū)挾染?jīng)過優(yōu)化設(shè)計，有效改善了傳統(tǒng)小型車的空間局促感。

內(nèi)飾設(shè)計采用實體按鍵與質(zhì)感材質(zhì)相結(jié)合的方案，同時融入復(fù)古風(fēng)格儀表界面。這種設(shè)計既保留了數(shù)字化座艙的科技感，又通過物理按鍵提升了操作直觀性，滿足不同用戶群體的使用習(xí)慣。

動力系統(tǒng)采用前驅(qū)布局，提供114馬力、133馬力及208馬力三種功率版本?；贛EB+平臺打造的新車預(yù)計零百加速時間在7秒左右，后續(xù)還將推出最大功率223馬力的高性能ID. Polo GTI版本，這將成為大眾品牌首款電動GTI車型。

電池配置方面，入門版搭載37kWh電池組，主打城市短途通勤市場；長續(xù)航版配備52kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)450公里。據(jù)知情人士透露，上市初期大眾將優(yōu)先供應(yīng)大電池版本，此前公布的2.5萬歐元（約合人民幣20.6萬元）起售價，預(yù)計要等到2026年底至2027年初才會正式實施。