海外媒體近期捕捉到一組大眾ID. Polo GTI的實(shí)車路試諜照，這款基于電動平臺打造的性能小車已褪去大部分偽裝，展現(xiàn)出接近量產(chǎn)的完整形態(tài)。從設(shè)計(jì)語言來看，新車延續(xù)了2023年概念車的整體輪廓，但在細(xì)節(jié)處通過運(yùn)動化元素強(qiáng)化了GTI系列的家族特征，例如更具攻擊性的前保險杠造型和專屬標(biāo)識。

內(nèi)飾布局預(yù)計(jì)將與ID. Polo保持高度一致，但通過材質(zhì)升級凸顯性能基因。雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)包含10.25英寸數(shù)字儀表盤與13英寸中控觸摸屏，運(yùn)動型方向盤、紅色縫線以及GTI專屬徽標(biāo)等細(xì)節(jié)元素，將成為區(qū)分普通版與性能版的關(guān)鍵標(biāo)識。空間表現(xiàn)方面，后排座椅放倒后可將后備廂容積擴(kuò)展至1243升，滿足日常載物需求。

動力系統(tǒng)采用前置單電機(jī)布局，最大輸出功率達(dá)223馬力，匹配52千瓦時電池組。官方公布的WLTP工況續(xù)航里程為450公里，但考慮到性能調(diào)校對能耗的影響，實(shí)際續(xù)航可能略有下降。充電技術(shù)方面，車輛支持130千瓦直流快充功能，可大幅縮短補(bǔ)能時間，提升長途出行便利性。

根據(jù)大眾汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，ID. Polo GTI將于普通版車型上市一年后正式推出。這款融合電動化與運(yùn)動基因的小車，能否在競爭激烈的市場中延續(xù)GTI系列的輝煌，仍有待實(shí)際性能測試與用戶反饋的驗(yàn)證。