國(guó)軒高科與德國(guó)化工領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)巴斯夫近日在安徽合肥正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將圍繞下一代固態(tài)電池關(guān)鍵材料展開(kāi)深度聯(lián)合研發(fā)。此次合作以固態(tài)電解質(zhì)優(yōu)化、電極界面改性等核心技術(shù)為突破口，通過(guò)材料體系與電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)的協(xié)同創(chuàng)新，加速固態(tài)電池技術(shù)向商業(yè)化落地轉(zhuǎn)化。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，國(guó)軒高科將輸出其在固態(tài)電池中試放大及工程化驗(yàn)證領(lǐng)域積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，巴斯夫則提供高分子材料、無(wú)機(jī)化合物開(kāi)發(fā)及電化學(xué)機(jī)理研究方面的技術(shù)支撐。雙方計(jì)劃重點(diǎn)攻克能量密度提升、循環(huán)壽命延長(zhǎng)、安全性能強(qiáng)化等產(chǎn)業(yè)化瓶頸，并就技術(shù)成熟后的全球市場(chǎng)應(yīng)用展開(kāi)布局，覆蓋新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)兩大領(lǐng)域。

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝透露，公司在固態(tài)電池研發(fā)已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展：采用硫化物電解質(zhì)路線的"金石"全固態(tài)電池已完成0.2GWh規(guī)模的中試驗(yàn)證，產(chǎn)品良率突破90%，單體能量密度達(dá)到300Wh/kg；而基于氧化物電解質(zhì)體系的"G垣"固液混合電池則通過(guò)多家主機(jī)廠實(shí)車搭載測(cè)試，驗(yàn)證了其在低溫環(huán)境及快充場(chǎng)景下的性能穩(wěn)定性。

巴斯夫大中華區(qū)董事長(zhǎng)樓劍鋒強(qiáng)調(diào)，此次合作標(biāo)志著雙方自2011年建立鋰電材料供應(yīng)關(guān)系以來(lái)，技術(shù)合作維度向更高價(jià)值領(lǐng)域延伸。作為全球最大的化工企業(yè)之一，巴斯夫?qū)⒄{(diào)動(dòng)歐洲研發(fā)中心資源，與國(guó)軒高科共建聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)適配固態(tài)電池體系的新型粘結(jié)劑、導(dǎo)電添加劑及封裝材料。

當(dāng)前全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正處于實(shí)驗(yàn)室成果向規(guī)?；a(chǎn)過(guò)渡的關(guān)鍵期。行業(yè)分析指出，盡管國(guó)軒高科與巴斯夫的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合有助于縮短技術(shù)轉(zhuǎn)化周期，但受限于固態(tài)電解質(zhì)規(guī)模化制備、界面阻抗控制等工程難題，此類合作更側(cè)重于中長(zhǎng)期技術(shù)儲(chǔ)備。考慮到豐田、QuantumScape等企業(yè)已公布半固態(tài)電池量產(chǎn)計(jì)劃，此次合作成果對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)格局的直接影響仍需觀察。