國家能源局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國高速公路充電設(shè)施在春節(jié)假期期間迎來使用高峰。據(jù)對納入國家監(jiān)測平臺的5.33萬臺高速公路充電樁統(tǒng)計，2月14日（蛇年最后一個工作日）單日充電量達1602.69萬千瓦時，較去年同期增長62.06%；次日（春節(jié)假期首日）充電量繼續(xù)攀升至1528.05萬千瓦時，同比增幅達116.32%。這一數(shù)據(jù)表明，隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長，春節(jié)返鄉(xiāng)及出行高峰期間的充電需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加速推進為應(yīng)對高峰需求提供了堅實保障。截至2025年12月底，全國電動汽車充電設(shè)施總量突破2009.2萬個，同比增長49.7%，其中公共充電設(shè)施471.7萬個，私人充電設(shè)施1537.5萬個。公共充電樁平均功率提升至46.53千瓦，額定總功率達2.20億千瓦；私人充電設(shè)施報裝用電容量累計達到1.34億千伏安，顯示出家庭充電場景的快速普及。這種"公私并舉"的發(fā)展模式，有效構(gòu)建了覆蓋城鄉(xiāng)的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

值得關(guān)注的是，我國已建成全球規(guī)模最大的電動汽車充電體系，支撐起超過4000萬輛新能源汽車的充電需求。國家能源局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施運行總體平穩(wěn)，未出現(xiàn)大規(guī)模排隊現(xiàn)象，這得益于近年來持續(xù)推進的充電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化布局。特別是在京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率已超過95%，基本實現(xiàn)"縣縣有站、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有樁"的充電服務(wù)格局。