蓮花跑車首席執行官馮擎峰在接受媒體專訪時透露，品牌新能源戰略方向保持不變，但技術路線已從單一純電架構擴展為純電與混動并行。這一調整旨在滿足不同用戶群體的實際用車需求，通過多元化能源形式覆蓋更廣泛的生活場景。馮擎峰特別強調，混動技術的引入并非戰略轉向，而是對原有新能源布局的補充完善。
談及2017年吉利集團收購蓮花品牌的決策過程，馮擎峰回憶道，當時蓮花作為馬來西亞寶騰汽車旗下子公司，雖已不復上世紀九十年代的輝煌，但其運動基因和技術積淀仍具價值。吉利通過入股寶騰汽車完成對蓮花的間接控股，這場收購被視為中國車企全球化布局的重要里程碑。
針對EMEYA和ELETRE兩款車型價格調整引發的市場爭議，馮擎峰首次公開回應降價決策背后的考量。他承認價格體系變動確實對老用戶造成情感沖擊，網絡輿論出現批評聲音在預料之中。"豪華品牌定價策略關乎品牌資產，這次調整確實存在考慮不周之處。"他坦言，市場競爭加劇與供應鏈成本優化是主要驅動因素，但未能提前建立用戶補償機制是運營層面的失誤。
