新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正從續(xù)航、智能等賽道加速向安全領(lǐng)域延伸。2月27日晚，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍通過(guò)社交平臺(tái)宣布，將于近期開(kāi)啟一場(chǎng)聚焦汽車(chē)安全技術(shù)的直播活動(dòng)，這不僅是其本月第三次公開(kāi)互動(dòng)，更被視為小米汽車(chē)正式上市前的關(guān)鍵技術(shù)亮劍。

據(jù)透露，此次直播將聯(lián)合多位汽車(chē)安全領(lǐng)域?qū)＜遥到y(tǒng)拆解小米汽車(chē)的安全技術(shù)架構(gòu)。內(nèi)容覆蓋電池?zé)崾Э胤雷o(hù)、車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)的安全冗余機(jī)制等核心環(huán)節(jié)。雷軍坦言，直播內(nèi)容可能涉及較多技術(shù)細(xì)節(jié)，但強(qiáng)調(diào)"安全是造車(chē)不可妥協(xié)的底線(xiàn)"，希望通過(guò)專(zhuān)業(yè)解讀讓公眾理解小米汽車(chē)的安全設(shè)計(jì)邏輯。

行業(yè)分析師指出，隨著新能源汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)安全性能的關(guān)注度持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源汽車(chē)投訴中，電池安全與智能駕駛系統(tǒng)故障占比超過(guò)45%。小米選擇此時(shí)進(jìn)行技術(shù)深度展示，既是對(duì)市場(chǎng)關(guān)切的直接回應(yīng)，也凸顯其在安全領(lǐng)域的研發(fā)積累。

此前，雷軍已通過(guò)系列互動(dòng)預(yù)熱造車(chē)進(jìn)展：2月1日帶領(lǐng)公眾探訪小米汽車(chē)工廠實(shí)驗(yàn)室，展示電池包針刺實(shí)驗(yàn)等嚴(yán)苛測(cè)試；小年夜期間則以輕松方式介紹智能座艙開(kāi)發(fā)細(xì)節(jié)。此次直播主題的轉(zhuǎn)向，標(biāo)志著小米汽車(chē)技術(shù)傳播從場(chǎng)景化體驗(yàn)向?qū)I(yè)化解讀的升級(jí)。

據(jù)接近小米汽車(chē)的消息人士透露，其安全體系包含三大創(chuàng)新：采用"五重防護(hù)"電池結(jié)構(gòu)，通過(guò)電芯級(jí)泄壓、模組級(jí)隔熱、整車(chē)級(jí)防火構(gòu)建多重屏障；車(chē)身應(yīng)用航天級(jí)鋁合金與超高強(qiáng)度鋼混合架構(gòu)，碰撞測(cè)試成績(jī)超越全球主流標(biāo)準(zhǔn)；智能駕駛系統(tǒng)配備雙備份計(jì)算平臺(tái)，關(guān)鍵傳感器采用冗余設(shè)計(jì)確保功能安全。

隨著小米汽車(chē)上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，安全性能已成為影響消費(fèi)者決策的關(guān)鍵因素。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這場(chǎng)直播不僅是技術(shù)展示，更是小米構(gòu)建品牌信任的重要戰(zhàn)役。在新能源汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)尚未完全統(tǒng)一的背景下，頭部企業(yè)的技術(shù)公開(kāi)或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)建立更高安全基準(zhǔn)。