在近期舉辦的小米汽車工廠直播活動中，雷軍與技術(shù)專家共同解讀了新一代SU7車型在安全體系方面的升級亮點。此次升級聚焦于提升緊急情況下的逃生便利性，在保留原有門鎖微動開關(guān)的基礎(chǔ)上，新增外側(cè)可拉出式機械門把手設(shè)計，為駕乘人員提供雙重安全保障。

針對車輛斷電等極端場景，新一代SU7在二排座椅下方增設(shè)獨立門鎖備用電源。該設(shè)計靈感源自小米YU7車型的成熟方案，后者已于今年1月通過直播形式展示過類似技術(shù)路徑。這種雙電源配置可確保在主電源失效時，門鎖系統(tǒng)仍能通過備用電源維持基本功能。此次升級與行業(yè)監(jiān)管趨勢形成高度契合。根據(jù)工信部最新發(fā)布的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》，自2027年1月1日起，所有在中國市場銷售的乘用車必須為每個車門配備機械式外門把手和車內(nèi)門把手。該強制性國家標(biāo)準(zhǔn)明確要求，車輛需在斷電等極端情況下保持手動開啟車門的能力。小米汽車通過提前布局機械門把手與備用電源系統(tǒng)，成為業(yè)內(nèi)首批響應(yīng)新規(guī)的車企之一。

技術(shù)團隊在直播中強調(diào)，新增的機械門把手經(jīng)過嚴(yán)格測試，可在-40℃至85℃的極端溫度環(huán)境下正常工作。備用電源系統(tǒng)則采用獨立封裝設(shè)計，與車輛主電源完全隔離，避免因主系統(tǒng)故障影響門鎖功能。這些改進措施共同構(gòu)建起覆蓋全場景的車門安全解決方案。