在商用車電動(dòng)化浪潮中，曼恩正以強(qiáng)勁勢(shì)頭加速布局。2025年，其純電卡車與客車銷量突破1970輛，較前一年激增168%，其中純電城市客車板塊表現(xiàn)尤為亮眼，118%的同比增速刷新歷史紀(jì)錄。這一成績(jī)的取得，得益于企業(yè)持續(xù)加碼新能源技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展，目前電動(dòng)化產(chǎn)品已覆蓋城市物流、公共交通等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

為進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，曼恩計(jì)劃于2026年推出兩款全新電動(dòng)卡車：針對(duì)輕型運(yùn)輸場(chǎng)景的12噸級(jí)eTGL車型，以及另一款16噸級(jí)以下的純電產(chǎn)品。與此同時(shí)，純電長(zhǎng)途客車MAN eCoach的量產(chǎn)籌備工作已進(jìn)入沖刺階段，該車型將搭載新一代電池技術(shù)與智能駕駛輔助系統(tǒng)，有望重新定義中長(zhǎng)途客運(yùn)的電動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)。

在深耕新能源領(lǐng)域的同時(shí)，曼恩并未放松對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的布局。企業(yè)明確表示將持續(xù)提供覆蓋3.5噸至250噸全重量級(jí)的一站式解決方案，滿足不同客戶的多樣化需求。近期，其研發(fā)的全新重型牽引車頭引發(fā)行業(yè)關(guān)注——這款專為250噸牽引總重設(shè)計(jì)的車型，將采用慕尼黑工廠獨(dú)家生產(chǎn)、維特利希基地最終整備的制造模式，確保產(chǎn)品品質(zhì)與交付效率的雙重保障。