寶馬集團(tuán)近日公布了其2025財年財務(wù)業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示全年收入達(dá)1334.53億歐元，按當(dāng)前匯率折合約1.06萬億元人民幣，較上一年度下降6.3%。盡管面臨關(guān)稅壓力，公司稅前利潤仍保持在102.36億歐元，略低于2024年的109.71億歐元，降幅為6.7%。集團(tuán)凈利潤達(dá)74.51億歐元，較2024年的76.78億歐元減少3.0%，利潤率維持在7.7%的水平。

在銷量表現(xiàn)上，寶馬集團(tuán)2025年全球純電動汽車交付量同比增長3.6%，達(dá)到442,056輛，占總銷量的17.9%。這意味著每售出六輛新車中就有一輛為純電動車型。MINI品牌在電動化轉(zhuǎn)型中表現(xiàn)尤為突出，其純電動車型占比已達(dá)三分之一。若將插電式混合動力汽車納入統(tǒng)計，集團(tuán)全年電動化車型交付總量達(dá)642,071輛，占全球總銷量的四分之一。在歐洲市場，這一比例更高，近40%的寶馬集團(tuán)車輛為純電動或插電式混合動力車型。

傳統(tǒng)豪華車型方面，集團(tuán)2025年全球交付量達(dá)2,463,681輛，與2024年的2,450,854輛基本持平，微增0.5%。區(qū)域市場表現(xiàn)分化明顯：中國地區(qū)銷量下降12.5%，而歐洲和美洲市場分別增長7.3%和5.6%。超豪華品牌勞斯萊斯全年交付5,664輛新車，與2024年的5,712輛相比略有下滑。

針對2026財年，寶馬集團(tuán)預(yù)計全球汽車市場將保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。公司認(rèn)為歐洲和美國市場存在增長潛力，并基于近期銷售數(shù)據(jù)預(yù)測中國市場需求將與上一年度持平。不過，集團(tuán)同時警告稱，關(guān)稅上調(diào)可能導(dǎo)致汽車業(yè)務(wù)部門息稅前利潤率下降約1.25個百分點(diǎn)，這一因素將成為影響2026年盈利能力的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。