世界一級(jí)方程式賽車中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，高端全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)在上海舉辦了一場(chǎng)備受矚目的新品發(fā)布會(huì)，正式推出專為混合動(dòng)力車型設(shè)計(jì)的全新美孚1號(hào)經(jīng)典表現(xiàn)系列潤(rùn)滑油。這一舉措標(biāo)志著該品牌在鞏固傳統(tǒng)燃油車技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，正加速向新能源領(lǐng)域拓展，以應(yīng)對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑油提出的更嚴(yán)苛要求。

自2017年成為F1紅牛車隊(duì)官方技術(shù)合作伙伴以來，美孚1號(hào)持續(xù)為車隊(duì)提供高性能潤(rùn)滑油及全方位技術(shù)支持。這段合作歷程中，維斯塔潘四度加冕年度車手總冠軍，紅牛車隊(duì)兩次斬獲年度車隊(duì)總冠軍，雙方共同創(chuàng)造了賽道上的輝煌篇章。通過參與F1等頂級(jí)賽事，美孚1號(hào)將賽道驗(yàn)證的先進(jìn)技術(shù)不斷轉(zhuǎn)化為民用產(chǎn)品，精準(zhǔn)匹配現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑性能的升級(jí)需求。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)1649萬輛，占汽車總銷量比例突破50%。其中插電式混動(dòng)和增程式混動(dòng)車型表現(xiàn)尤為亮眼，年銷量接近590萬輛。這種市場(chǎng)格局的深刻變化，對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品提出了全新挑戰(zhàn)——混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)交替工作等特性，要求潤(rùn)滑油具備更強(qiáng)的抗乳化能力、高溫穩(wěn)定性和油膜保護(hù)性能。

針對(duì)中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，美孚1號(hào)同步推出經(jīng)典表現(xiàn)系列和速霸全效保護(hù)系列混動(dòng)專用新品。兩大系列均包含0W-16和0W-20低黏度規(guī)格產(chǎn)品，既延續(xù)了品牌在低黏度潤(rùn)滑領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又通過配方升級(jí)實(shí)現(xiàn)對(duì)混動(dòng)工況的精準(zhǔn)適配。經(jīng)典表現(xiàn)系列特別強(qiáng)化了乳化穩(wěn)定性和抗腐蝕性能，速霸系列則著重提升高溫抗剪切能力和油膜韌性，形成對(duì)不同混動(dòng)技術(shù)路線的全面覆蓋。

埃克森美孚北亞設(shè)備制造商技術(shù)副總經(jīng)理趙峰透露，新品研發(fā)并非簡(jiǎn)單追隨市場(chǎng)趨勢(shì)，而是基于對(duì)混動(dòng)技術(shù)成熟度的深度研判。他舉例說明："插混車型需要潤(rùn)滑油具備更強(qiáng)的'水處理能力'，我們通過分子結(jié)構(gòu)優(yōu)化將乳化穩(wěn)定性提升40%；針對(duì)增程式車型的高負(fù)荷工況，采用新型添加劑使油膜韌性增強(qiáng)25%。"目前品牌已與多家主流車企建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，并攜手國(guó)家級(jí)汽車研究機(jī)構(gòu)中汽研，共同推進(jìn)混動(dòng)潤(rùn)滑油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

在消費(fèi)者互動(dòng)層面，美孚1號(hào)于F1中國(guó)站期間打造了"動(dòng)力嘉年華"主題活動(dòng)，將賽道激情延伸至城市中心。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，紅牛車隊(duì)當(dāng)家車手維斯塔潘與車迷展開親密互動(dòng)，分享賽道內(nèi)外的精彩故事。這種將頂級(jí)賽事與品牌體驗(yàn)深度融合的創(chuàng)新模式，不僅強(qiáng)化了美孚1號(hào)"高性能伙伴"的品牌認(rèn)知，更構(gòu)建起與消費(fèi)者持續(xù)對(duì)話的情感紐帶。